Tesla S versus BMW: 1:0 für BMW bei der Sicherheit
Seitenversetzter Frontalcrash mit geringer Überdeckung.
Tesla nach der Kollision:
Die A-Säule wurde im unteren Bereich vollständig abgerissen und die Fahrgastzelle an dieser Stelle geöffnet. Der Seitenschutz des Akkus, wie auch das Türpanel wurden abgeschält. Der Akku liegt mit einer Ecke vollständig frei. Die A-Säule wurde im Oberen Bereich geknickt. Die Seitenscheibe ist zertrümmert und trägt nicht mehr zum Schutz der Insassen bei.
BMW nach der Kollision:
Die A-Säule ist geknickt, aber nicht herausgerissen, Das Türpanel nur teilweise abgeschält. Die Fahrgastzelle ist noch geschlossen. Im oberen Bereich ist die A-Säule vollständig intakt, genauso wie die Seitenscheibe.
Gruß SRAM
Tesla "Autopilot" und hard core fanboy = Anwärter auf Darwin-Award....
Aus dem fanboy-forum:
Ich nutze den AP morgens, wenn die Sonne tief steht und blendet. Man fährt bergauf durch die Haarnadelkurve und ist im kritischsten Moment faktisch blind. Der AP ist aber nicht blind und führt das Lenkrad.
Na ja: bleibt uns allen nur die Hoffnung, daß sich der Protagonist rechtzeitig vor Gen-Weitergabe auf diese Weise selbst aus dem Genpool der Menschheit entfernt.....
Gruß SRAM
Induktives Laden: auch für Tesla
Wie schon von mir prophezeit: induktives Laden setzt sich durch:
https://www.pluglesspower.com/tesla-model-s/?gclid=CNuQk97U-c0CFfgW0wodMHoGeQ
Wenn schon nicht von Tesla (die müssen sich ja gegenwärtig mit verzichtbaren features wie dem "suicide assistent" beschäftigen), so nimmt sich jetzt eben die Nachrüstindustrie dem nachgefragten service an.
Gruß SRAM
Tesla "Autopilot" fail: Hosen runter !
So: die NHTSA zwingt nun Tesla, die Hosen runterzulassen:
http://electrek.co/2016/07/14/nhtsa-letter-tesla-autopilot-evaluation/
Und nicht nur das:
The detailed list of all of Tesla’s Autopilot capable vehicles including the VIN, model, model year, total mileage with Autosteer on, total number of “Hands on Wheel” Autosteer warnings records, etc.
The list of all consumer complaints, field reports, reports involving a crash, property damage claims and lawsuits.
To describe all past, present or future analyses and studies that pertain to or are possibly related to the alleged defect.
And to describe any and all modifications to Tesla’s vehicles that may or may not relate to the alleged defect.
Das kommt einer totalen Offenlegung gleich. Offenbar traut die NHTSA Tesla nicht mehr.
Um im Bild zu bleiben: die leuchten jetzt in jede Körperöffnung ! High Fife !
Gruß SRAM
Tesla Model S: Leichenfledderei im Zeitalter des vernetzten Automobils
Tesla, respektive Musk, schrecken vor garnichts zurück:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-sec-ermittelt-wegen-toedlichem-unfall-a-1102527.html
Ich glaube, eine Durchsuchung der Tesla Rechenzentren hätte gute Chancen einen bot ausfindig zu machen, der im Falle eines tödlichen Unfalles, Fahrzeugbrandes, etc. automatisch Aktien abstößt, um sie nach Kurssturz wieder zurückzukaufen.
Die widerwärtigste Form der Unternehmensfinanzierung, die mir bisher untergekommen ist......
Gruß SRAM
Dauerpiepser statt angenehmes autonomes Dahingleiten: Danke Tesla !
http://docs.dpaq.de/11053-ece-trans-wp29-grrf-2016-45e.pdf
Vielen Dank an Tesla !
Mit der Freigabe eines nicht ausreichend getesteten Systems, das man auch noch in typischer Musk aufschneiderischem Gehabe "Autopilot" nannte, hat man nun diese Reaktion provoziert.
Hoffentlich können die anderen Hersteller das noch geradebiegen.....
......sonst werden wir permanent zugepiepst, wenn überhaupt noch jemand das autonome Fahren zuläßt.
Musk gehört mal kräftig in den Hintern getreten. Und an diesen unsäglichen Tesla Model S ein Exempel in Form eines sofortigen Fahrverbotes statuiert....
In Wut
SRAM
Teslas verfehlt Verkaufsprognose wiederholt bei weitem.....
Aber zumindest bemerken jetzt auch fan boys den Knackpunkt im verwirrenden Hütchenspiel des Quartalsbericht Verfälschers Musk:
Was ich nicht ganz verstehe ist die Rechnung der produzierten Fahrzeuge. Das sind laut Tesla im Quartal 18.345 Fahrzeuge.
Verkauft haben sie im Quartal aber 14.370 zzgl. 5.150 "in Transit". Davon muss man aber die "in-Transit" Fahrzeuge des Vorquartals abziehen: 2.615. 14.370 + 5.150 - 2.615 = 16.905. Wo sind die fehlenden ca. 1.440 Fahrzeuge? Model-3 Prototypen und/oder Crusher vielleicht?
Bravo ! Mal sehen wann noch mehr Gläubige realisieren, welchem Scharlatan sie da zuhören.....
Gruß SRAM
Tesla "Autopilot": unsafe at any speed ... or ... "Tesla style top chop"
Wie zu erwarten bei den "hands free" Tesla "Autopilot" Junkies, hat es jetzt den ersten tödlichen Unfall gegeben:
Polizeibericht
Auszug:
In a separate crash on May 7 at 3:40 p.m. on U.S. 27 near the BP Station west of Williston, a 45-year-old Ohio man was killed when he drove under the trailer of an 18-wheel semi.
The top of Joshua Brown’s 2015 Tesla Model S vehicle was torn off by the force of the collision. The truck driver, Frank Baressi, 62, Tampa was not injured in the crash.
The FHP said the tractor-trailer was traveling west on US 27A in the left turn lane toward 140th Court. Brown’s car was headed east in the outside lane of U.S. 27A.
When the truck made a left turn onto NE 140th Court in front of the car, the car’s roof struck the underside of the trailer as it passed under the trailer. The car continued to travel east on U.S. 27A until it left the roadway on the south shoulder and struck a fence. The car smashed through two fences and struck a power pole. The car rotated counter-clockwise while sliding to its final resting place about 100 feet south of the highway. Brown died at the scene.
Unter einem trailer durchfahren geht mit dem MX5, aber halt nicht mit dem fetten Modell S......
Zum Glück schreitet jetzt die NHTSA ein und untersucht den Fall.
Hoffentlich reagieren jetzt auch unsere Behörden und ziehen die Grenzen für die nachträgliche Veränderung von Fahrzeugen mittels software enger. Jedes chiptuning muß in Deutschland abgenommen werden, aber die Umstellung eines Fahrzeuges von manuellem auf automatischen Betrieb nicht ? kann wohl nicht sein, oder ?
Gruß SRAM
P.S.; ganz schön zerkrümelt, das Teil.......
