Maybach 6:  ein Beispiel hervorragenden Karroseriebaus

https://www.youtube.com/watch?v=beIjNus180M

Die Karosse wäre sicher ein Favorit für den coachbuilders award....


Gruß    SRAM

Model X Unfall Nr.2:  sind die Dinger aus Pappe ?


Kommentar folgt später.


Hier die Bilder in hoher Auflösung (hohe Auflösung --> Klick auf Bild):

Gruß      SRAM

Model X Unfall.....  


Kommentare folgen später, hier die hochauflösenden Bilder
(hohe Auflösung --> klick aufs Bild):

Gruß    SRAM

Tesla Supercharger: ein Auslaufmodell...

Sollte Tesla Supercharger in Europa nach der gleichen Methode platzieren wie in USA:

http://insideevs.com/tech-crunch-what-it-takes-to-be-a-tesla-supercharger-partner/

dann ist eines sicher: sobald der einzige Nutzen, den der Grundstückseigentümer daraus zieht, nämlich die Erhöhung der Puplikumsfrequenz, bei anderen Arten der Nutzung größer ist, wird er nach Ablauf den Vertrag mit Tesla nicht verlängern.

Insbesondere in Deutschland ist das dann der Fall, wenn die zu erwartende Kundenanzahl (bzw.potentielle Kundenanzahl) bei Chargern nach Normvorgabe höher wird als die Zahl der Tesla-Nutzer. Was angesichts der Absatzzahlen Tesla gegen Rest nicht mehr lange dauern wird. 

Auf lange Sicht gibt es eben mehr Bolt, E-Golf,I3, I(n), Zoe, B-Klassen,...... . Schon deshalb, weil die große Masse niemals 100.000 € für ein Fahrzeug ausgeben wird. Und das M3 wird, wenn es Tesla dann überhaupt noch gibt, mit einem Standardanschluß ausgeliefert werden müssen, wenn es denn eine Chance in Europa haben soll.....



Gruß     SRAM

Tesla Model S: Absatzschwierigkeiten und Haldenproduktion

Tesla bietet jetzt aktiv bei jeder online-Konfiguration "vorkunfigurierte", sprich auf Halde stehende, Fahrzeuge aus  Überproduktion an:

https://electrek.co/2016/08/18/tesla-inventory-cars-suggestion-custom-ordering-online-model-s-x/

Zusammen mit den wieder verfehlten Quartalszielen hinsichtlich Produktion zeigt das ein schwerwiegendes strukturelles Absatzproblem: der Markt für dieses überteuerte fan-boy-Spielzeug ist eben sehr begrenzt und in den überwiegenden Absatzmärkten schon gesättigt, wie die Absatzzahlen in vielen Ländern schon seit Monaten zeigen.

Mal sehen ab wann die ersten richtigen Rabattaktionen kommen. Spätestens mit der Abwicklung von Tesla gibts dann Schnäppchen für Bastler ......


Gruß      SRAM

off topic:
Der wahre und legitime Nachfolger des Autobahnkuriers.....
........ bitte bauen !

Wer den Autobahnkurier nicht kennt (hohe Auflösung --> klick):

Dieser hat nun einen würdigen und abstammungsmäßig völlig legitimen Nachfolger:

Da elektrisch angetrieben mit sehr viel Platz unter der Fronthaube: allein das spezielle Kofferset dafür ist einen Blick wert. 

Seht selbst:    Maybach Pressemitteilung


Gruß     SRAM

Model S versus Tahoe:    warum die 5 Sterne nichts wert sind......

Laßt Bilder Sprechen:

Der Tahoe ist fast bilderbuchmäßig gecrashed, die Fahrgastzelle voll intakt.

Und nun der Tesla Model S:

Bis über die Hinterachse (!) zusammengeschoben. von "Fahrgastzelle" keine Spur mehr. Es ist eben keine allzu gute Idee, das schwerste Teil das Fahrzeuges NICHT zur Krafteinleitung zu verwenden. Das hat dann zufolge,daß der Aufbau von der Plattform des Akkus und des schweren Antriebes geradezu "abrasiert" wird.......

......Die fünf Tesla Sterne sind nix wert,weil nur auf die vorher bekannten Tests gezüchtet....

Gruß     SRAM

Tesla brennt mal wieder........


An sich ja keine Nachricht wert, weil brennt ja des öfteren.


Aber die Diskussion im fanboyforum ist mal wieder entlarvernd: wie immer relativieren und auf andere verweisen, die ja noch vieeeel schlechter seien.


Also eigentlich auch nichts neues und keine Nachricht wert.


Wenn aber einer wissenschaftlich sehr fundierte Kritik einfach mit:

Die Grafik, die Du angehängt hast, zeigt keine Schwäche des Kathodenmaterials bei der Sicherheit. Willst Du Deine Äußerung also noch erklären oder bleibt es bei pseudofundiertem Geraune?

Gruß Mathie

als "pseudofundiertes Geraune" abtut, dann geht mir die Hutschnur hoch:


Lieber Mathie, das gezeigte Diagramm wird weltweit zur Einstufung von Materialien in Sicherheits- und Brandklassen verwendet. Ich nutze das als Standardmethode dauernd.


Es zeigt die Wärmeentwicklung (oder -verbrauch --> negativer Achsenabschnitt) über der Temperatur des Materials. Das Kathodenmaterial von Tesla zerfällt schon bei 230°C stark exotherm. Die Exothermie ist so groß, daß der Prozess selbstbeschleunigend ist und damit bei größeren Mengen in einer Explosion endet. Hingegen sind andere Materialien sogar wärmeverbrauchend bei Zerfall, wirken also sogar brandausbreitungshemmend.


Das Tesla Material müßte in jedem Industriebetrieb ob seiner Gefährlichkeit in einem Gefahrstofflager gelagert werden.

Gruß      SRAM

Tesla supercharger und der Kantsche Imperativ:  wieso supercharger asozial sind.....


Eigentlich Kategorischer Imperativ:

„Handle nur nach derjenigen Maxime, durch die du zugleich wollen kannst, dass sie ein allgemeines Gesetz werde."

Ich bin ein starker Verfechter desselben, denn Menschen, die etwas für sich in Anspruch nehmen, oder etwas tun, das es gleichzeitig anderen Menschen unmöglich macht dasselbe zu tun, sind verzichtbare ellenbogenkämpfende Egoisten. 

Nehmen wir die Ladestruktur von Tesla: den sogenannten "Supercharger" und betrachten mal, was passiert, wenn diese Struktur Alle nutzen:

Die durchschnittliche Belastung der Deutschen Autobahnen beträgt 46.300 PKW und 6.900 LKW pro 24 Stunden. Spitzenwerte bis zu 140.000 Fahrzeuge in 24 Stunden.

Nun stellen wir uns vor, diese Verkehrsleistung würde elektrisch abgewickelt. 

Als durchschnittlichen Verbrauch setzen wir 20 kWh pro 100 km Autobahn:
das ergibt pro 100 km Autobahn eine benötigte Ladeleistung von 38.6 MW.

Weiter nehmen wir eine nutzbare Akkukapazität von 60 kWh bei einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit des Akkus (also über den ganzen Ladezyklus) von 2 C an:
es kann also mit 120 kW im Durchschnitt geladen werden.

Daraus ergibt sich eine benötigte Ladepunktanzahl pro 100 km Deutscher Autobahn von 322 (!)  Stück. 

Ein absurd hoher Wert, insbesondere, wenn man an die Faktor 4 bis 5 höhere Belastung zu Ferienzeiten denkt.

Tesla supercharger in der gegenwärtigen Form sind also nur eine exclusive, elitäre und nicht vermehrbare Ressource für wenige, die der breiten Masse der Autofahrer eine wichtige Ressource, Mobilität für alle, beschneiden.

Ist das jetzt ein Argument gegen Elektromobilität ?

Durchaus nicht, aber die Lösung muß anders aussehen:

a) der weit überwiegende Teil der Ladeleistung muß am Abfahrts- und Ankunftsort erbracht werden (destination charging). Dazu muß der überwiegende Teil der auf der Autobahn zurückgelegten Strecken mit einer Ladung des Bordakkus abwickelbar sein, was Reichweiten von 400 bis 500 km pro Akkufüllung erfordert.

b) bei großen geforderten Reichweiten oder hohen spezifischen Verbräuchen bei gleichzeitig sehr hoher Fahrleistung (LKW) sind on board Elektrizitätserzeuger (Hilfsmotor oder Brennstoffzelle) oder eine Lademöglichkeit während der Fahrt unabdingbar.

Statt Gelder in die Aufstellung von Ladesäulen, die letztlich dennoch nicht den Bedarf decken können und bei deren Nutzung es unvermeidlich zu Auseinandersetzungen kommen wird, zu leiten, ist es langfristig viel zielführender, die Mittel in eine Wasserstoff- oder in-drive-induktive-Ladestruktur zu stecken.

Katsuhiko Hirose, der mich auf diese Betrachtung gebracht hat (ich durfte ihm die Wasserstofferzeugungstechnologie auf seiner Europatour vorstellen und diskutieren), hat sich für Brennstoffzelle entschieden.

Ich glaube, daß Induktiven Ladespuren auf der Autobahn die Zukunft gehört. Vernünftigerweise auf der rechten Spur, wo auch die größten Verbraucher unterwegs sind, und in Abschnitten von einigen km in Ballungsgebieten, in denen der Verkehr recht dicht ist.

Solche Ladespuren können sich dank der hohen permanenten Auslastung auch wirklich rechnen und haben gegenüber Ladepunkten wie den Tesla superchargern weder Probleme mit unberechtigtem (oder vermeintlich unberechtigtem) Parken noch mit der Zuteilung auf alle, einfach durch den permanent fließenden Verkehr. Und selbst einem Stau kann man dann positives abgewinnen.

Günstig ist auch, daß die Bedarfsanpassung einfach durch einen Ausbau der noch nicht mit Ladestreifen versehenen Streckenkilometer erfolgt. Die Installation ist übrigens recht einfach durch das Fräsen zweier oder mehrerer Schlitze in den Fahrbahnbelag machbar.

Ferner können die Ladestreifen auch Bandbreite für Informationsübertragung jeder Art zur Verfügung stellen. Naheliegend ist eine Führung der Fahrzeuge im Bereich des Ladestreifens mittels elektronischer Deichsel......

Viele Grüße

SRAM

Tesla:  "Doomsday" rückt näher

Kurze und knackige Analyse: der Mann weis, wie man was auf den Punkt bringt:

http://www.manager-magazin.de/finanzen/boerse/dr-doom-marc-faber-sieht-schwarz-fuer-tesla-a-1106974.html#ref=plista


Gruß      SRAM

Tesla Model S:   "Autopilot" Unfall in China

https://www.youtube.com/watch?v=9anY_u1A7Xo

Jetzt nimmt sich das Ministry of Transport of the People's Republic of China der Sache an.

Und die sind unerbittlich.....  :-)


Gruß      SRAM

Asoziale Tesla Summonisten oder wie man sich Feinde macht......


Der Tesla Fahrer kam als zweiter, parkte den Mercedesfahrer, der dort rechtmäßig parkte (30 Minuten Regel....) bewußt mittels Summoning ein und BRÜSTET sich damit auch noch im Tesla Fanboy Forum !

Von der niedrigen Gesinnung mal abgesehen (von der muß man bei dem Asozialen Pack eh ausgehen....) zeigt er damit auch gleich, daß der Einparkassistent noch nicht mal Begrenzungslinien detektieren kann: armselige Technik halt.....


Sollte der LL-AZ   (AZ steht offensichtlich für AsoZial.... ) das bei mir versuchen, werde ich die beiden einladen:


https://www.youtube.com/watch?v=bRIyOcaZKXA


Gruß      SRAM

Offtopic:   Autonomer Benchmark  Mercedes Benz

https://www.youtube.com/watch?v=OMef1ujJezA

Tolle Ideen, tolles Gesamtkonzept, hervorragend umgesetzt und als Prototyp auf die Strasse gebracht.

So macht man das.

Würde ich sofort kaufen, denn das Design ist einzigartig und aus einem Guss....


Gruß      SRAM

Tesla Quartalsbericht Q2 2016:  im Westen nichts neues....


http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/2522073895x0xS1564590-16-22836/1318605/filing.pdf


Es wird schon langweilig: Standards im Tesla Quartalsbericht sind immer:


a) Absatzziel verfehlt: diesmal 14.400 statt der angestrebten und kommunizierten 17.000


b) absoluter Verlust steigt erneut an, damit steigen die Schulden weiter rapide


c) relativer Verlust pro ausgeliefertes Fahrzeug steigt ebenfalls an: Tesla hat es tatsächlich geschafft, pro Fahrzeug 20.000 US$ Miese zu machen ! Das muss man sich vorstellen: für jedes Tesla-Mobil könnte man sich rein vom Verlust einen Kompaktwagen beschaffen.......




Gruß     SRAM

Tesla S versus BMW:   1:0  für BMW bei der Sicherheit

Seitenversetzter Frontalcrash mit geringer Überdeckung.

Tesla nach der Kollision:

Die A-Säule wurde im unteren Bereich vollständig abgerissen und die Fahrgastzelle an dieser Stelle geöffnet. Der Seitenschutz des Akkus, wie auch das Türpanel wurden abgeschält. Der Akku liegt mit einer Ecke vollständig frei. Die A-Säule wurde im Oberen Bereich geknickt. Die Seitenscheibe ist zertrümmert und trägt nicht mehr zum Schutz der Insassen bei. 

BMW nach der Kollision:

Die A-Säule ist geknickt, aber nicht herausgerissen, Das Türpanel nur teilweise abgeschält. Die Fahrgastzelle ist noch geschlossen. Im oberen Bereich ist die A-Säule vollständig intakt, genauso wie die Seitenscheibe.

Gruß     SRAM

Tesla "Autopilot" und hard core fanboy  =  Anwärter auf Darwin-Award....


Aus dem fanboy-forum:

von einstern » 17. Jul 2016, 09:29

Ich nutze den AP morgens, wenn die Sonne tief steht und blendet. Man fährt bergauf durch die Haarnadelkurve und ist im kritischsten Moment faktisch blind. Der AP ist aber nicht blind und führt das Lenkrad.

 Na ja: bleibt uns allen nur die Hoffnung, daß sich der Protagonist rechtzeitig vor Gen-Weitergabe auf diese Weise selbst aus dem Genpool der Menschheit entfernt.....




Gruß    SRAM

Induktives Laden:  auch für Tesla

Wie schon von mir prophezeit: induktives Laden setzt sich durch:

https://www.pluglesspower.com/tesla-model-s/?gclid=CNuQk97U-c0CFfgW0wodMHoGeQ

Wenn schon nicht von Tesla (die müssen sich ja gegenwärtig mit verzichtbaren features wie dem "suicide assistent" beschäftigen), so nimmt sich jetzt eben die Nachrüstindustrie dem nachgefragten service an.


Gruß    SRAM

Tesla "Autopilot" fail:  Hosen runter !


So: die NHTSA zwingt nun Tesla, die Hosen runterzulassen:


http://electrek.co/2016/07/14/nhtsa-letter-tesla-autopilot-evaluation/


Und nicht nur das:

The detailed list of all of Tesla’s Autopilot capable vehicles including the VIN, model, model year, total mileage with Autosteer on, total number of “Hands on Wheel” Autosteer warnings records, etc.

The list of all consumer complaints, field reports, reports involving a crash, property damage claims and lawsuits.

To describe all past, present or future analyses and studies that pertain to or are possibly related to the alleged defect.

And to describe any and all modifications to Tesla’s vehicles that may or may not relate to the alleged defect.

Das kommt einer totalen Offenlegung gleich. Offenbar traut die NHTSA Tesla nicht mehr.


Um im Bild zu bleiben: die leuchten jetzt in jede Körperöffnung !  High Fife !




Gruß       SRAM 

Tesla Model S:  Leichenfledderei im Zeitalter des vernetzten Automobils


Tesla, respektive Musk, schrecken vor garnichts zurück:


http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-sec-ermittelt-wegen-toedlichem-unfall-a-1102527.html


Ich glaube, eine Durchsuchung der Tesla Rechenzentren hätte gute Chancen einen bot ausfindig zu machen, der im Falle eines tödlichen Unfalles, Fahrzeugbrandes, etc. automatisch Aktien abstößt, um sie nach Kurssturz wieder zurückzukaufen.


Die widerwärtigste Form der Unternehmensfinanzierung, die mir bisher untergekommen ist......




Gruß      SRAM

Dauerpiepser statt angenehmes autonomes Dahingleiten:  Danke Tesla !


http://docs.dpaq.de/11053-ece-trans-wp29-grrf-2016-45e.pdf


Vielen Dank an Tesla !


Mit der Freigabe eines nicht ausreichend getesteten Systems, das man auch noch in typischer Musk aufschneiderischem Gehabe "Autopilot" nannte, hat man nun diese Reaktion provoziert.


Hoffentlich können die anderen Hersteller das noch geradebiegen.....


......sonst werden wir permanent zugepiepst, wenn überhaupt noch jemand das autonome Fahren zuläßt.


Musk gehört mal kräftig in den Hintern getreten. Und an diesen unsäglichen Tesla Model S ein Exempel in Form eines sofortigen Fahrverbotes statuiert....




In Wut


SRAM

Teslas verfehlt Verkaufsprognose wiederholt bei weitem.....


Aber zumindest bemerken jetzt auch fan boys den Knackpunkt im verwirrenden Hütchenspiel des Quartalsbericht Verfälschers Musk:

Was ich nicht ganz verstehe ist die Rechnung der produzierten Fahrzeuge. Das sind laut Tesla im Quartal 18.345 Fahrzeuge.

Verkauft haben sie im Quartal aber 14.370 zzgl. 5.150 "in Transit". Davon muss man aber die "in-Transit" Fahrzeuge des Vorquartals abziehen: 2.615. 14.370 + 5.150 - 2.615 = 16.905. Wo sind die fehlenden ca. 1.440 Fahrzeuge? Model-3 Prototypen und/oder Crusher vielleicht?

Bravo !  Mal sehen wann noch mehr Gläubige realisieren, welchem Scharlatan sie da zuhören.....




Gruß      SRAM

Tesla "Autopilot":   unsafe at any speed  ...   or  ...  "Tesla style top chop"

Wie zu erwarten bei den "hands free" Tesla "Autopilot" Junkies, hat es jetzt den ersten tödlichen Unfall gegeben:

Polizeibericht

Auszug:

In a separate crash on May 7 at 3:40 p.m. on U.S. 27 near the BP Station west of Williston, a 45-year-old Ohio man was killed when he drove under the trailer of an 18-wheel semi.
The top of Joshua Brown’s 2015 Tesla Model S vehicle was torn off by the force of the collision. The truck driver, Frank Baressi, 62, Tampa was not injured in the crash.
The FHP said the tractor-trailer was traveling west on US 27A in the left turn lane toward 140th Court. Brown’s car was headed east in the outside lane of U.S. 27A.
When the truck made a left turn onto NE 140th Court in front of the car, the car’s roof struck the underside of the trailer as it passed under the trailer. The car continued to travel east on U.S. 27A until it left the roadway on the south shoulder and struck a fence. The car smashed through two fences and struck a power pole. The car rotated counter-clockwise while sliding to its final resting place about 100 feet south of the highway. Brown died at the scene.

Unter einem trailer durchfahren geht mit dem MX5, aber halt nicht mit dem fetten Modell S......

 Zum Glück schreitet jetzt die NHTSA ein und untersucht den Fall.

Hoffentlich reagieren jetzt auch unsere Behörden und ziehen die Grenzen für die nachträgliche Veränderung von Fahrzeugen mittels software enger. Jedes chiptuning muß in Deutschland abgenommen werden, aber die Umstellung eines Fahrzeuges von manuellem auf automatischen Betrieb nicht ? kann wohl nicht sein, oder ?


Gruß    SRAM 

P.S.; ganz schön zerkrümelt, das Teil.......

Tesla will Solarcity übernehmen, oder:
die besten fanboys, die Elon sich wünschen kann....


Elon will also solarcity retten.

Na gut, keine gute Idee angesichts eines Geschäftsmodells, das Hausbesitzer, die es gewohnt sind, alle paar Jahre ein neues Haus zu beziehen (vorallem, wenn sie einer technisch orientierten Berufsgruppe angehören: bei uns nennen wir diese nicht umsonst "Projektnomaden") eine 20 jährige Verpflichtung für dieses Haus aufzuzwingen versucht......

Auch dass das in Deutschland nahe an einem Straftatbestand wäre: nennt sich "Konkursverschleppung"  (ich liebe manche Deutsche Worte :-) ), ist nicht sooo bemerkenswert... (und gut: beschleunigt es doch das Ende von Tesla  :-) )....

Aber toll finde ich die Reaktion der fanboygemeinde:

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=35&t=12153&start=120

Elon muß noch nichtmal irgendeine Ausrede erfinden um diese Verwandschaftsklüngelei zu bemänteln: nein, das machen die fanboys mit Ausdauer schon ganz von selbst !

Und was für abstruse Beweggründe denen einfallen. Echt einzigartig, man kommt aus dem Staunen nicht heraus.

Toll gezogen, die fangemeinde: Glückwunsch Elon, die würden dir auch noch das letzte Hemd geben, wenn du es verlangst. Manch ein Sektenguru wird schon ganz grün vor Neid.....


Gruß     SRAM         ;-)

Der Ideale Festspeicher Akku:   Aquion Energy




Ich möchte mal wieder auf Aquionenergy (Salzwasserbasierter Akku ohne Schwermetalle, kein Durchgehen, kann nicht Brennen, erzeugt keine giftigen Gase, besteht aus billigsten Materialien, ist sehr zyklenfest, ….) aufmerksam machen.


Ich verfolge die Firma seit Jahren , weil sie eine Technologie für Stromspeicher weit weg vom mainstream konsequent aufgebaut hat, deren systemimmanente Vorteile langfristig zum Durchbruch führen werden. Auch die Herstellung ist dankt der sehr preisgünstigen Rohstoffe und deren einfacher Handhabung (kein Wasserausschluß bei der Produktion erforderlich, keine Giftwirkung, .....) sehr einfach und preiswert.

Inzwischen läuft die Auslieferung an Endkunden:   http://blog.aquionenergy.com/aquion-launches-24-volt-battery?utm_campaign=24+V+Product+Launch&utm_source=hs_email&utm_medium=email&utm_content=30789775&_hsenc=p2ANqtz-9jtrZ-XwEVcPLyc5GyIbiNjASEqaSa6MFQfzKq094IL9w4KODlMqroot4hs-Wam7HgbwVSDgQLyIpmIZNRuDaOxiok0A&_hsmi=30789775

Hier der link zum Technologiepaper:   http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/ente.201402127/full

Gruß         SRAM

Sonneschutz im Model X Tesla: 

erst  dicke Hose, dann schlampige und billige Umsetzung und jetzt eine 5$ Nachbesserung im 70er Jahre Stil.....

Das als Lösung für eine 170 k$ Karre anzubieten ist Kundenverarsche !

Wenn ich das hier zum ersten Male sehe, lache ich mich tot..... ROFL

Mal ein bisschen Nachhilfe für Tesla:  wenn man schon mit der größten Windschutzscheibe prahlen will (ist das ein Qualitätsmerkmal ?), dann sollte man wenigstens zu Sonnenschutzgläsern greifen, die Infrarot fast vollständig reflektieren (die von Audi verbauten waren mal so effektiv, daß der Infrarotblitz der Radarfallen keine Bildern mehr lieferte  ;-) ) und in Teilflächen, die nicht im Blickfeld des Fahrers liegen partiell metallbedampft sind. Will man es sehr gut machen (was man bei einem so teuren Fahrzeug erwarten darf), verbaut man wie Daimler partiell Doppelverglasungen in Wärmeschutzqualität.....

....aber das war wahrscheinlich diesem Billigproduzenten Tesla zu teuer.

Gruß   SRAM

Mein Lieblings-fanboy mal wieder: keine Ahnung, aber Daimler bashen.....


Zu wenig Hirn und Überheblichkeit: die Mischung aus der man Idioten macht


Dabei liegt er auch noch falsch:  das erste Serienfertige Automobil mit eigener Zellenfertigung war die A-Klasse von Mercedes Benz mit ZEBRA Akku.




Gruß    SRAM

Tesla Aufhängung:  Edelpfusch....

Ich fühle mich in der Zeit  30 Jahre zurückversetzt, als ich die Aufhängung meines Triumph Roadsters komplett überholt habe......

Gruss    SRAM

Tesla lügt bezüglich NHTSA Äusserungen zum Aufhängungs-Problem:

http://www.hybridcars.com/contrary-to-musks-suggestion-nhtsa-did-not-call-tesla-suspension-complaints-fraudulent/

Mal sehen was passiert, wenn Elon es zu weit treibt mit seiner Beugung der Realität.....


Gruss     SRAM

Es gibt auch normale Teslafahrer:

aus dem unsäglichen Thread des fanboyforums "Zugeparkte Supercharger":

von mephisto » 15. Jun 2016, 16:43

Also,

wenn man hier den Thread so liest, kann einem schon ganz anders werden.

Von kindischem Oberlehrergehabe, über deutschenfeindlichen Ressentiments bis hin zu strafrechlich relevanten Anregungen ist ja wirklich alles dabei, was das Hirn einiger Foristen hier her gibt.

Manchmal muß man geradezu den Eindruck haben, daß sich einige Tesla Fahrer geradezu drauf freuen, wenn ein Verbrenner einen Stall besetzt. So können sie wieder Ihrer Oberlehrernummer abziehen. Ich habe es neulich selbst erlebt, Hengersberg, 2 Stalls mit MS belegt, einer mit einem verbrenner Kleinwagen, deren Besatzung aber in- und um das Fahrzeug verteilt war, und sofort hätte frei machen können. Der Fahrer des anderen Model S (CH Zulassung) ist ausgestiegen, und hat sich vor den Fahrern des Verbrenners aufgeführt wie Rumpelstielzchen und sie wüstest und aggressiv in schwer verständlichem Deutsch beschimpft. Megapeinlich. Es gab halt keine Not, es waren noch 3 Stalls frei..

Mir (ich stand direkt danaben), war das ganze derart unangenehm, daß ich mich bei den völlig verschreckten jungen Menschen entschuldigt habe.

Das ist ganz schlechte Werbung für E-Mobilität. Ich halte es so, daß ich mich nicht aufrege oder alberne Zettelchen verteile oder gar die Leute wie in obigem Beispiel beschimpfe. Meist kommt man so ganz entspannt ins Gespräch, weil die Leute sich grundsätzlich für Tesla interessieren. Man kann dann richtung Ende eine Frage wie "wieviel KWh hat ihr Verbrenner denn" einweben, die Botschaft kommt dann meistens an, und stösst idR auf Verständnis.

Ich halte es für ganz schlechten Stil, Belehrungen vor Ort zu erteilen oder irgendwelche ausgedruckten Zettelchen zu verteilen. Ebenso schlechter Stil ist es, eine ganze Personengruppe aufgrund Ihrer deutschen Staatsangehörigkeit als "asoziale, egoistische Hirntote" zu bezeichnen, wie in diesem Thread geschehen. Hat man das als sozial privilegierter Mensch wirklich nötig?

Niveau ist keine Handcreme!

Danke Mephisto

Gruß    SRAM

Norwegen und Europa: Deutsche EV verweisen Tesla auf die Plätze:

http://ev-sales.blogspot.de/2016/06/norway-may-2015.html

Im ehemaligen Vorzeigeland Norwegen stürzt Tesla im Vergleich zu Deutschen Herstellern immer weiter ab.

In Dänemark findet Tesla nicht mehr statt.

Extrapoliert man die weltweiten Zahlen, wird Tesla für Q2 einen Einbruch bei den Zulassungen melden müssen.....



Gruß    SRAM

"Unsafe at any speed":  remake eines Klassikers durch Tesla.....


https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/sets/72157658490111523

Wers nicht kennt:

Gruß      SRAM

Vorzeige-Fanboy aus der Schweiz:

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=56&t=11893&start=10

Best off:  

auf den zarten Hinweis eines users:

Vorsicht.....  
aus dem Alten Testament der Bibel, im Buch der Sprüche Salomos, Kapitel 16, Vers 18, wo es heißt: 
„Hoffart kommt vor dem Sturz und Hochmut kommt vor dem Fall.“

antwortet er:

von reniswiss » 2. Jun 2016, 16:21

Sorry, da kenn ich mich nicht aus. Sowas lese ich nicht.

Spricht für sich selbst: das ist glücklicherweise kein Vertreter des Volkes der Dichter und Denker. Nur einer aus diesem schon von Julius Cäsar als "barbarischen und räuberischen Bergstamm" bezeichneten Volke. Vom geistigen Horizont her passt er eher zu readnecks und co ......

Na ja: solchen ungebildeten und überheblichen Typen schlägt irgendwann das Schicksal ob ihres Auftretens voll in die Fresse. Und dabei gucke ich immer wieder gerne zu......   ;-)


Gruß    SRAM

BMW i3 gewinnt Ausschreibung gegen Tesla im Heimatland:

http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-lapd-chooses-bmw-20160608-snap-story.html

Tja: Qualität und Kosteneffizienz statt heißer Luft setzt sich eben durch.

Man beachte die Leasingrate pro Fahrzeug. 

Als Werbeträger für BMW unbezahlbar. Jetzt noch einige i8 als highway-interceptor.......


Gruß     SRAM

Off Topic:  "Energiewende"...........

Da lacht die Sonne ins Portemonnaie!

Kriegt die Energiewende jetzt die Kurve?

Strom ist in Deutschland inzwischen doppelt so teuer wie in Frankreich. Hiesige
Energieverbraucher zahlen den Besitzern von Windparks und Solaranlagen jede Menge Geld für Ökostrom, der entweder nicht geliefert werden kann oder gar nicht erst produziert wird.

Doch die Zeit, in der nur wenige profitierten, ist nun vorbei.

Die Bundesregierung will die Garantie-Vergütungen für Wind und Sonnenschein künftig an alle Bürger ausschütten - unabhängig davon, ob sie Panels auf dem Dach oder Rotoren im Garten haben. Das sei nur pragmatisch, findet Energieminister Sigmar Gabriel: "Weil es zu wenig Leitungen gibt, um Ökostrom zu verteilen, ist uns jeder eine Hilfe, der gar nicht erst versucht, welchen herzustellen."

Einige Meteorologen haben bereits reagiert. Sie informieren die Bevölkerung nicht mehr mit Begriffen wie "stürmisch" oder "heiter" über das Wetter, sondern verwenden Formulierungen wie "Heute weht es mit 6,57 Euro pro Stunde aus Nordost", "In den kommen Tagen erwarten uns jeweils 43 Euro Sonnenschein" oder "Hoch 'Helmut' ist wohl ein neues Smartphone wert".

Dass nun wirklich jeder etwas davon habe, mache die Energiewende "noch populärer", frohlockt Sigmar Gabriel: "Und wegen der Finanzierung braucht sich niemand zu sorgen. Das bezahlen wie bisher ganz normal die Stromkunden."

DPA

Ökostrom gelangt immer dann ins Netz, wenn der Rotor die daneben hängende Überlandleitung berührt.

.......Netzfund. Quelle: https://twitter.com/hashtag/windrad



Gruß      SRAM 

Laden für Oldtimer......

.....jetzt weis ich endlich, wie ich meinen Alfa laden kann.....   ;-)


Gruß      SRAM

Kobalt Preis: aus der Reihe "fanboys und Rohstoffmarkt....."

Re: Rodster Brick kaufen empfehlenswert?

von Great Cornholio » 7. Jun 2016, 12:12

Meines Wissens nach ist im "alten" Roadster Akku ca. 12 kg Kobalt enthalten! Das lohnt sich bei jetzigen Kobalt Preis von ca 1100€/kg . 

Oh je:

Schmeißt mal bitte jemand Hirn vom Himmel ? Danke !

SRAM

Tesla Fanboys: eingebildet, großkotzig und ....... saudumm....

von reniswiss » 2. Jun 2016, 18:17

Das hat nichts zu bedeuten.
Die Wikipedia-Tabelle zeigt noch ganz anderes:

Die drei grössten Märkte China, USA und Japan zusammen übertreffen Deutschland um über 1260 %. 

Würde man nun eher China und die USA als wichtige Märkte bezeichnen, oder Deutschland, das mit seinen Verkaufszahlen in der Nähe einiger anderer Länder liegt?

Prozentrechnung wird offen bar in der Schweiz nicht mehr gelehrt..........

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Von diesem in fanboykreisen üblichen "Bildungsniveau" mal abgesehen, sollte man vieleicht die entsprechenden Wirtschafträume (also z.B. Südostasien / Nordamerika / Europa / ....) vergleichen, oder noch besser die Produktionszahlen......


Grüßle      SRAM      ;-)