Tesla Model S:   ........ frieren die dritte

Ich hab mir schonmal Chips und Kartoffelsalat bereitgestellt, ist so langsam richtig unterhaltsam:

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=57&t=9032&start=160

Ganz nach dem Motto:

"Keiner soll Frieren ohne gleichzeitig Reichweitenangst zu haben....."     ;-)



Gruß      SRAM

Tesla Freunde Forum:    Venomtoxic....von Schwätzern und Maulhelden....

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=10&t=8566&start=230

Zitat: "Hab n paar Bekannte bei Porsche und die haben mir gesteckt, dass das im Grunde ein aus Tesla Teilen zusammengefrickeltes Ding ist was da präsentiert wurde. Bei über 20 Model S die Porsche gekauft hatte zu dem zeitpunkt klar- > hatte man ja genug Teile für einen "Prototypen"/Klon/Fake....".

Typischer "topper" Schwadronierer: solche Leute haben immer Bekannte in den innersten Zirkeln. Gleich ob CIA, ISIS, der Russischen Regierung, dem Vatikan oder Porsche.....  

Überhaupt: welche Teile sollten das denn sein ?

Hat Tesla etwa seit Neuestem:

- Synchronmotoren statt Asynchrone Antiquitäten ?

- 800 Volt statt 400 Volt ? Oder kann der Tesla Wunder Akku beides und niemand hat es uns gesagt ?

- kann ein Tesla Wechselrichter sowohl Asynchron- wie Synchron-Motoren bedienen ? Bei 800 und 400 Volt?

- lädt Tesla mit 800 / 400 Volt und Induktiv ?

- ist die Karosse aus Carbonfaser ?  Oder die Räder ?

- Fahrwerksteile ? Transmission ?

- Blicksteuerung ? Gestenerkennung ?


Da ist nicht ein Teil von  Tesla. Und wenn Venomtoxic Eier in der Hose hat, dann sollte er das auch zugeben: ansonsten ist er nur ein Dummer Schwätzer......


Gruß      SRAM

"Tesla Motors uncensored":  Why ?


For the Readers of this blog that are located in US: this Blog was published because of the censorship on the German Tesla Forum.


In the German Tesla Forum free posting is not possible and all postings, that are not positive for Tesla are simply deleted or not permitted for publishing.


Open discussion with the German Tesla Fanboys is impossible and finally ends like this:

(Sorry: only available in German.....)




Best Regards


SRAM

Tesla AP versus Mercedes E-Klasse AP:  Fanboys mit selektiver Wahrnehmung......
Tesla Fanboys haben nicht nur eine selektive Wahrnehmung:


http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=58&t=9414


sondern werden auch noch durch gezielte Zensur des tff-Forums darin unterstützt: eine entsprechende umfassende Post über die entsprechenden Möglichkeiten des Mercedes AP in der neuen E-Klasse, die von mir VOR dem Ausrollen des AP durch Tesla gepostet wurde, wurde gelöscht....


.......offenbar weil nicht sein soll, was nicht sein darf: Tesla ist bei weitem nicht der Erste mit entsprechender Funktion.


.....und schon garnicht der beste: siehe die Fehlfunktionen, die offenbar zuhauf auftreten...




Gruß     SRAM

Tesla: Frieren die Zweite.....

Und wenn die Heizung dann mal funktioniert, werden auch gleich recht heftige Verbrauchswerte erreicht:

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=8922&start=40

Wenn wunderts:  im Mitteleuropäischen Klima mit einer Jahresmitteltemperatur von 10°C dürfte der Einsatz einer Wärmekraftmaschine (Tesla-Sprech: ICE) eine übers Ganze gesehen doch wesentlich günstigere Möglichkeit der Vortriebserzeugung darstellen.

Ich jedenfalls hatte es heute auf der Autobahn in meinem Citroen Diesel mollig warm. Ohne jeden Mehrverbrauch.......


Gruß      SRAM 

Tesla "Premium":  Frieren für 100.000 Euro....

Tesla ist offenbar trotz "online-updates" unfähig auch nur die Basis-Funktionen ihrer Produkte sicherzustellen:

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=57&t=9032&start=140

Und sowas nennt sich "Premium". 

Aber ich bin ja nicht so: vileicht sollte man mal drüber nachdenken, den Außentemperatursensor so zu platzieren, wie andere Hersteller dies tun.....   und nicht in der Nähe zu wärmeerzeugenden Aggregaten......   ;-)

Nicht der einzige, aber sicher einer der Gründe....

Gruß       SRAM

Unverantwortliche Tesla-Fahrer:

Schon erschreckend, welch Verantwortungslosen Fahrstil manche Tesla-Fahrer so pflegen.

Aber dennoch danke für das Photo: wird sicher dabei helfen die Behörden von dem verantwortungslosen Handeln der Firma Tesla in dieser Beziehung zu überzeugen.

Der Unfall eines Tesla Model S, das aus "unergründlichen" Gründen zwischen Mannheim und Frankfurt in einer Baustelle von der Fahrbahn abkam und in Wald landete, wird sicherlich auf eventuelle Ursachen durch nicht genehmigte "Testfahrten" des Autopiloten durch sogenannte Beta-Tester nochmals durchleuchtet werden. Die Behörden sind informiert.


Gruß     SRAM 

Uninformiertheit oder gezielte Meinungsmache ?

Im tff-forum wird mal wieder gezielt die Falschinformation verbreitet, Deutsche Braunkohle wäre subventioniert:

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=23&t=9280

Dabei muß man nur in den Bericht der Deutschen Kohlewirtschaft schauen, um den Verbleib der Subventionsgelder zu erfahren:

Diese dienen ausschließlich der Subventionierung des Steinkohlebergbaues in Deutschland. Ein sehr trauriges Kapitel Deutscher Wirtschaftspolitik: die Zechen häte man in den 70er Jahren einfach sterben lassen sollen.....


Ich bin gegen JEDE Subvention: auch das EEG......


Gruß     SRAM

Schönes Beispiel für die Zensur-Kultur im tff-Forum:

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=23&t=9279

Wer Gutmenschen auch nur im geringsten kritisiert, wird sofort Niedergeschrieen und Mundtot gemacht.......

Zur Sache selber:

meine Meinung dazu: 

spätestens nach diesen Anschlägen halte ich eine De-Islamisierung Westeuropas für angebracht. Daß dies nicht ganz mit der ungeprüften millionenfachen Aufnahme von sich selbst als "Flüchtlinge" bezeichnenden Personen aus diesen Regionen in denen Islamisten ihre Brutstätten haben zu vereinbaren ist, sollte jedem Denkenden offensichtlich sein.......



Gruß      SRAM 

Tesla Gigafactory:  Journalisten unerwünscht.....

Tesla geht mit Journalisten, die versuchen, den tatsächlichen Stand der Arbeiten and der sogenannten "Gigafactory" zu dokumentieren sehr grenzwertig um:

http://arstechnica.com/tech-policy/2015/10/reno-gazette-journal-says-tesla-gigafactory-guards-accosted-journalists/

Es macht doch sehr hellhörig, dass eine Firma, die sonst für jedes Medienspektakel zu haben ist, hier mit in einem Rechtsstaat nur als grenzwertig zu nennenden Methoden journalistische Arbeit behindert.

Hat man was zu verbergen ?   

Man darf gespannt sein...........


Gruß       SRAM

P.S.:  http://www.theverge.com/2015/10/20/9572995/tesla-gigafactory-journalists-assault

Wertberichtigung an den Börsen nach Q3 / 2015 Quartalsbericht

Erfreulicherweise verpufft sowohl der positive Effekt der Quartalsbericht-Shows bei Tesla als auch die Methode des Kurspuschens durch entsprechende Transaktionen der Direktoren immer schneller nach Bekanntgabe und wird durch eine immer mehr realistische Einschätzung der wirtschaftlichen Lage der Firma abgelöst:

Diesmal hat es nur wenige Tage gedauert, bis die positive Kursentwicklung aufgezehrt war und der allgemeine Abwärtstrend sich weiter fortsetzt.

So wird es Tesla sehr schwer fallen nochmals das nach wie vor mit rapider Geschwindigkeit abbrennende Polster an Liquidität durch einsammeln neuer Gelder an der Börse durch Kapitalerhöhung und Ausgabe neuer Aktien aufzufüllen.....

Gut so !

Gruß      SRAM

Mirai gegen Tesla:  Wasserstoff gegen Akku

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/toyota-mirai-wasserstoffauto-im-live-fahrtest-a-1060277.html

Empfehlenswerter Bericht. Es dürfte interessant werden, wer in einigen Jahren auf die zukunftsträchtigere Technologie gesetzt hat.

Zur Infrastruktur: da es in Europa schon zwei mit Wasserstoffpipelines erschlossene Gebiete ( Benelux und Ruhrgebiet ) gibt, wird in absehbarer Zeit auch kein Straßentransport von verdichtetem Wasserstoff mehr notwendig sein:

Gruß    SRAM

P.S.: in US ist die ganze Golfküste mit Wasserstoffpipelines erschlossen......

Einschränkung "Autopilot"  (Spurhalte und -wechsel Assistent)

Tesla hat realisiert, daß die Möglichkeit zum freihändigen Fahren bei gegenwärtigen Stand der Tesla Technik (starke Reichweitenlimitierung der verwendeten Sensoren, nur Radar und Markierungserkennung) zu gefährlichen Situationen führt, und denkt über Einschränkungen der Freigabe nach.

Einsicht, oder haben die Eingaben von mir und anderen besorgten Autofahrern bei Deutschen Behörden erste Wirkung gezeigt ?

.......es würde mich freuen.


Gruß     SRAM

Q3 / 2015 Quartalsbericht

http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/732606071x0x858516/F50A9FAF-BA73-4263-8E16-DE1FAC0BABDF/Q3_15_Shareholder_Letter.pdf

Der Quartalsbericht zeigt die erwartete Entwicklung:

- der Verlust wurde ausgebaut und liegt nun bei 230 Mio.$ pro Quartal
  (in Q1 2015: 75 Mio.$, in Q2 schon  184 Mio.$)

- der Inbetriebnahmezeitpunkt der sogenannten "Gigafactory" (gegenwärtig eher ein   
  factoriechen....) wurde um zwei Quartale vom ersten auf das letzte Quartal 2015 
  verschoben

Für manchen dürften auch die directors dealings der Tesla Executives recht interessant sein.....


Gruß     SRAM