Tesla Grünheide wird zum Störfallbetrieb
Bemerkenswert ist nicht nur, daß offenbar große Mengen hochbrennbarer und detonationsfähige Dampfgemische bildender Lösemittel gehandhabt werden, was ein Sicherheitsbetrachtung Stufe 3 bzw. HAZOP erforderlich macht, sondern auch wozu das erwähnte n-Butylacetat dient: dieses ist ein für lösemittelhaltige Lacke verwendetes Lösemittel !
Die ach so grünen Tesla-Fahrzeuge werden also (zumindest teilweise) nicht mit umweltfreundlichen Wasserlacken, wie bei Deutschen Fahrzeugherstellern seit langem üblich, sondern mit lösemittelbasierten Lacken lackiert ! ......ist wahrscheinlich billiger......
Noch doller ist die Verwendung großer Mengen Tetrafluorpropen, besser als R1234yf bekannt: brennt oder explodiert dieses, werden massive Mengen hochtoxischer Flussäure freigesetzt, die Leben und Wasser in weitem Umkreis gefährden können.
Von wegen Grün........
Gruß SRAM