Tesla Modell 3:     nicht nur häßlich, sondern auch noch teuer

http://teslamag.de/news/tesla-mitarbeiter-einblick-online-konfigurator-15522

ca. 60.000 Euro für das häßliche Teil ? 

.....wer Selbstkasteiung mag.....


Gruß     SRAM

Tesla Modell 3 Innenraum:    Hässlich beschreibt es wohl am besten.....

Nachdem der groß angekündigte Mega-Fake-Event ohne wesentliche Informationen (Preis, Konfigurator, technische Daten, Abmessungen innen / außen,.....) verraucht ist, bleibt das hässlichste Entlein der Automobilindustrie ever:

Hier im Vergleich zum RR. Und für die hässliche Hütte ohne jeden Designanspruch wollen die um die 50.000 Euro ?

Niemals !

Gegenwärtig schaue ich auf sowas:

...und das gefällt mir um GRÖSSENORDNUNGEN (!) besser....

Gruß    SRAM

Tesla nur noch mit Polyurethan-Kunstleder:
Chemie statt Frau oder Conolly in der Luxusklasse ?

Ich find es ja popelig, was Tesla da anbietet, gerade in der Luxusklasse, aber den fanboys kann man ja alles als Vorteil verkaufen.

Und manche irren sogar bezüglich des Materials:

von ulmerle » 25. Jul 2017, 14:50

Spark hat geschrieben:Woraus sind denn die angeblich veganen Sitze im Tesla gemacht? Weiß das jmd?

Polytetrafluorethylen

Grüße vom ulmerle!

Sitze aus Teflon ? Sehr günstige Eigenschaften bzgl. Seitenhalt und Feuchtigkeitsableitung  ;-)


Gruß     SRAM 

NOx, NO2, Stickstoffdioxid: Tatsachen statt fanboy Fehlinformation

KaJu: du enttäuschst mich. Früher hast du wenigstens zu deinen Fehlern gestanden, heute löschst du einfach dieselben und, was sehr viel schwerer wiegt: du unterdrückst Infos, wenn sie dir nicht in den Kram passen.

Da du aus einem Schriftstück unserer Firma zitierst, habe ich mir die Freiheit genommen, den von dir gelöschten part wiederherzustellen:

aus: https://www.basf.com/documents/corp/de/sustainability/employees/occupational-medicine/medical-guidelines/Stickstoffdioxid_B_BASF_medLeitlinien_D019.pdf

Warum du dieses Dokument zu unterdrücken suchst, ist klar:

wenn mann das fünf bis zehnfache des MAK Wertes benötigt um überhaupt eine leichte Schleimhautreizung zu erreichen (bezogen auf den total überzogenen Grenzwert Stadt sogar das 400 bis 800 fache !), dann sieht man welches Mäuschen hier mal wieder von der Grünen Fake-News Propaganda-Maschine zu einem Elephanten aufgeblasen wird.

Leute wie du kotzen mich an.......


Gruß      SRAM

offtopic:   wie rechne ich Stickstoffdioxid RICHTIG um.......

fanboys sollten mal richtig lesen und rechnen lernen:

von KaJu74 » 23. Jul 2017, 22:07

Hi
Das entscheidende sind für mich doch drei Dinge:1. Stickstoffdioxid ist sehr giftig und wird in geringen Konzentrationen kaum wahrgenommen. Eingeatmetes Stickstoffdioxid löst Kopfschmerzen und Schwindel aus. Höhere Konzentrationen können Atemnot und Lungenödeme auslösen. Wird Stickstoffdioxid in Konzentrationen von 40–100 µg/m3 über längere Zeit eingeatmet, kommt es zu gesundheitlichen Schäden.2. Stickstoffdioxid hat einen stechenden/stickigen Geruch (Wahrnehmungsschwelle von 200 bis 410µg/m3)3. https://www.basf.com/documents/corp/de/ ... n_D019.pdf

        950mg/m³ = 469ppmhttp://www.lenntech.com/calculators/ppm ... illion.htm

Also sind Lungenschäden kein ernstzunehmendes Problem?

och KaJu, du lernst es nie.....

der Grenzwert sind 950 Mikrogramm (µg) pro Kubikmeter, nicht 950 Milligramm (mg) !

Ist ja nur Faktor 1000 dazwischen.......

Und was bleibt von deinen "Schlussfolgerungen" wenn man richtig rechnet ?
NullkommaNix !

.....alles Deppen diese Grünen Fanboys....


Gruß    SRAM

Tesla Model S:    Fahrwerk des Grauens......

Sehr schöne Bilderstrecke, die zeigt, daß das Fahrwerk viel zu schwach dimensioniert ist. Nur eine Frage der Zeit, bis jemand durch die fortgeschleuderten Teile zu Tode kommt.

https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/page1

Gruß     SRAM

Lars Thomsen:  Dummschwätzer approved !

https://www.youtube.com/watch?v=JHUzfw24oCk

-Batteriepreis 2017 bei unter 120€ pro kWh.
-Für 2014 sollten neue Automobilhersteller erscheinen. Und zwar so Hersteller wie LG und Samsung
-2015 wird die 5% Hürde an Marktanteil von reinen Elektroautos in Märkten wie USA und Japan erklommen.
-2016 wird die Nachfrage für Verbrenner massiv zurückgehen.
-2017 werden Gebrauchtwagenhändler keine Verbrenner mehr verkaufen können.
-2018 nur noch Hybrid als Range Extender.
-Ab 2018 werden keine Diesel-Stadtbusse mehr verkauft.
-2017 Ende der Formel 1

Voll daneben !

Na ja: er hat uns wenigstens um ein weiteres bullshitbingowort "bereichert"
           --> "tipping point"

Na: wer hat den bullshit gekauft ?


Gruß   SRAM

offtopic: Energiespeicher / Wasserstoff / Erneuerbare / gas to fuel and much more


Da sich mir bei manch Hintergrundwissen von Tesla fanboys bei deren Diskussion über Energiespeicherung, gas to fuel und anderen Themen der Energieumwandlung / Stromversorgung die Zehennägel kräuseln, hier mal eine sehr gelungene Zusammenstellung von Fakten und Zahlen:


https://www.vci.de/services/publikationen/broschueren-faltblaetter/energiespeicher-beitrag-der-chemie-positionspapier-koordinierungskreis-chemische-energieforschung.jsp




..........auf daß das Niveau der Diskussion etwas ansteige.....




Gruß      SRAM

Tesla: schlechtester Service ever........


Ein typisches Beispiel aus dem fanboyforum für den von Tesla gebotenen "service":

Re: Autoparken Fehlfunktion

von AquaAndreas » 12. Jul 2017, 17:08

AquaAndreas hat geschrieben:Update:

"Ich bekam einen Anruf von einem Service Center. Irgendwie geht es Tesla-intern damit jetzt voran. Scheint so als ob jemand bei Tesla Gedanken (oder Forum) lesen kann

Wenn jetzt doch etwas positives aus der Sache wird, technisch als Problemlösung und organisatorisch, dann wäre ich zufrieden und mein Ziel wäre erreicht."

Nach vielen Monaten möchte ich den Thread mal aus der Versenkung hervorziehen, um den aktuellen Stand zu dokumentieren.

Der Herr aus Stuttgart, welcher mich damals (wohl auf diesen Thread hin) angerufen hatte, wollte mir damals Rückmeldung geben.

Ich wartete nochmals einige Wochen, und nachdem ich dann auf Anrufe nie mehr einen Rückruf bekam, habe ich mich mit 12 Stunden Vorankündigung ohne Termin nach Stuttgart begeben. Es gab ein ausführliches Gespräch, der Mann schien mir sehr bemüht. Ich habe versucht meine Intention klarzumachen, und dass ich einen Parkunfall durch Software-Fehler nicht einfach ohne Rückmeldung Teslas schlucken will.

Mir wurde eine Rückmeldung, sogar direkt aus Amerika, von Herrn B. aus Stuttgart zugesagt. Das war im Februar.

Danach gab es von mir mindestens fünf weitere Versuche, mit Herrn B. Kontakt aufzunehmen. Weder war er telefonisch zu erreichen noch kam jemals wieder eine Antwort auf eine meiner E-Mails.

Soviel also zur Vorgehensweise von Tesla, wenn die Software einen konkreten Schaden verursacht.

Wer auf den Tesla-Service angewiesen ist, braucht weder Unfallgegener noch Feinde .


Gruß    SRAM
 

Designpreise fürs Tesla Model 3 und ihre Sponsoren:

"Türgriff der Verrenkung": 
hervorragend geeignet um die Zahl verrenkter Handgelenke stark zu erhöhen. Gestiftet vom Deutschen Chiropraktiker-Verband


"Der Halswirbelsäulen-Zerrer":
Das alleinige Informationstableau zwingt den Fahrer zu einer permanenten unnatürlichen Haltung der Halswirbelsäule. Ebenfalls vom Deutschen Chiropraktiker-Verband gestiftet.....


"Das Brustwarzen-Stimulierungs-Trainings-Gerät im Lenkrad":
Permanente Ertüchtigung der stimulativen Fähigkeiten der Fahrerdaumen. Ausgelobt von der Beate Uhse Stiftung........



......to be continued


SRAM    :-)

Tesla Model S  IIHS crashtest: unsafe at any speed ?


Beim crashtest der Versicherer in USA (sehr wichtiger Test, weil dieser direkten Einfluß auf die Versicherungsprämien hat; daran sind in den 70ern schon einige muscle cars gestorben....) hat Tesla schlecht abgeschnitten:


http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/tesla/model-s-4-door-hatchback/2017


Peinlich, insbesondere wenn die Konkurrenz geschlossen vorbeizieht, u.a. auch Mercedes.....


Doch lassen wir einen pro-Tesla Protagonisten zu Wort kommen:

von Naheris » 7. Jul 2017, 15:58

Wieso schwillt Dir der Hals an? Das Model S wird von Tesla als "sicherstes Fahrzeug seiner Klasse" beworben, und beim small overlap erreicht es nur Acceptable (also Note 2), wohingegen Fahrzeuge von Lincoln, Toyota und Mercedes eine Good (Note 1) erreichen. Der Tesla wurde zudem durch das fehlende Notbremssystem schlechter bewertet als ein Chevrolet Impala. Sein Licht wurde auch nur als Schlecht bewertet (Note 4).

 

Für das "sicherste Auto" ist das absolut enttäuschend.

Danke Naheris für diese offenen Worte.


Gruß     SRAM

offtopic: Daimler baut Batteriewerk in China

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/grosse-investition-daimler-baut-batteriefabrik-in-china-15092480.html

Damit ist Werk Nummer zwei auf Kiel gelegt. Der Produktionsverbund nimmt Gestalt an.


Gruß     SRAM

Tesla Käufer auf dem Boden der Tatsachen:    
selbst einfachste Assistenzsysteme funktionieren nicht

Aus dem fanboy forum:

Von BMW zu Tesla und gleich wieder enttäuscht zurück?
Hallo, ich (Christian, 49, Landsberg) habe Montag vor einer Woche meinen TESLA X 100d (dieses D verstehe ich ja überhaupt nicht) abgeholt. 
Nach 15 Jahren BWM Oberklasse (zuletzt X6 M Diesel) fand ich den Übergabeort echt skurril.
Beim Kauf hatte ich jede Menge Fragen und musste wegen dem bei TESLA nicht lieferbaren Head-UP-Display (seit dem ich das in meinem BMW habe, hatte ich 0 Punkte!) und vor allem wegen der sicher nicht TÜV-konformen Gepäcksicherung (habe die Version mit 6 Sitzen) weit über meinen Schatten springen. (Wegen den nicht lieferbaren Head-UP-Display wurde es vor 2 1/2 Jahren kein Porsche Cayenne)
Nun habe ich die ersten 700 km auf dem "Tacho" und bin echt enttäuscht, eigentlich entsetzt:
Mein Tesla liest keine Tempolimit-Schilder!!!! Er bekommt anscheinend nur die Limits über Google Maps rein und diese stimmen hinten und vorne nicht. Ich meine hier keine Temporären Schilder. Diese liest BMW schon mindestens 5 Jahre lang und unterscheidet sogar Einschränkungen nach Uhrzeit oder Regen (bei Nässe). Auch erfasst BMW andere Verkehrsschilder wie z.B. Überholverbot.
Das ist für mich überhaupt nicht akzeptabel. Wenn sich das nicht um ein Missverständnis handelt, werde ich die Rückabwicklung meinen Kaufvertrags verlangen.
Natürlich fehlt auch der Regensensor. (Hat mittlerweile jeder Mittelklassewagen) Den braucht man neben der Steuerung für den Scheibenwischer halt auch um zu erkennen, ob ein Tempolimit nur bei Nässe gilt.
Ich finde es fast lächerlich, dass ein Auto ohne diese beiden "Extras" alleine fahren soll.
Für mich heißt es wohl bald technisch zurück in die Zukunft mit BMW. Leider mit, aktuell noch, ökologischen Nachteilen.
Freue mich wirklich auf Euer Feedback hier. (Ich hoffe ja noch immer, dass das nur ein Softwarefehler bei meinem Tesla ist.
Schönes Wochenende!

von Chrisbell » 30. Jun 2017, 17:31

Tja: der technologische Rückstand von Tesla wird immer offensichtlicher.

Mal sehen, wie die fanboys den enttäuschten, aber wenigstens ehrlichen Kunden bearbeiten, um ihn auf Linie zu bringen......  die psychologische Studie dieses Gruppendrucks ist immer wieder faszinierend.....

Gruß    SRAM

Tesla Model S Brand in der Schweiz:  Tesla flambieren wird zum Massensport....

Und schon wieder ein Tesla nach mittelschwerem Aufprall (Fahrer konnte sich selber retten) in Flammen aufgegangen:

http://www.20min.ch/schweiz/zentralschweiz/story/15472380#showid=212839&index=1

So langsam wird es statistisch eng für die Brandrisikoleugner unter den Fanboys......

Gruß   SRAM

Tesla verramscht überzählige Model S & X von Halde:

https://seekingalpha.com/article/r4084554-tesla-drops-bomb-shareholders-owners

- offenbar sind die Haldenbestände bei Tesla so stark angewachsen, daß jetzt nach dem Motto "alles muß raus" die Überproduktion verramscht wird

- damit ist das nachgewiesen, was fanboys immer bestreiten: Tesla hat ein Problem mit zu geringer Nachfrage

- selbst mit der fanboymässig aufgeblasenen angeblichen Rendite auf jedes gebaute Fahrzeug, werden die Fahrzeuge im Überbestand damit OHNE Rendite verkauft. 

- zwar kann man etwas die Bilanz schönen, aber Gewinn ist so nicht mehr möglich

- wer einen Tesla jetzt noch zum "normalen" Preis kauft, der ist dumm, kann nicht handeln oder hat zuviel Geld: ab jetzt gilt "Feilschen bis das Blut kommt".


Gruß SRAM

Tesla Model 3:  die Designkatastrophe......

Über Geschmack läßt sich schlecht streiten, aber als designverliebter Mensch erkenne ich, wenn jemand NULL Geld für auch nur im Ansatz ansehnliches Design ausgegeben hat.

Das sieht aus wie ein Hinterhofprodukt bei dem drei Studenten einen Flachbildfernseher aus dem Mediamarkt an ein Holzbrett gespaxt haben. Und der Luftschlitz  ist vieleicht als Luftverteiler in einer Fabrikhalle der "günstig" Kategorie angemessen, aber nicht in einem Automobil mit auch nur wenig Anspruch....

Na ja: macht zumindest die Ersatzteilversorgung günstig: Brettzuschnitt aus Baumarkt und Flachbildschirm vom Trödel reicht vollauf.........

Gruß    SRAM

Und wieder ein Tesla abgebrannt...... : Tesla, the fire car ?

Und wieder ist ein Tesla bei Aufschlag in Brand geraten:

Und das beim Aufschlag auf ein Stahltor bei moderater Geschwindigkeit:

http://www.ocregister.com/2017/06/25/car-smashes-into-ocfa-gates-in-a-recurring-problem/

Offenbar gibt es im Frontbereich eine sehr zündfreudige Einrichtung........

........ach ja: wie üblich wurde die zu schwache Vorderradaufhängung abgerissen und das linke Vorderrad machte sich von dannen......   ;-)

Gruß    SRAM

Tesla Model S gegen Laterne gesetzt wegen defekter Lenkung:

Siehe:   http://www.fotokerschi.at/blog/lenkung-versagt-tesla-kracht-gegen-laterne/#idx:8

Versagen der Lenkung MUSS unter allen Umständen unmöglich sein, nur unterstützende Servos dürfen ausfallen. Das ist state of the art, aber offenbar NICHT bei Tesla.....

Gruss   SRAM

Treibstoffverbrauch Flugzeug:  günstiger wie jedes Fahrzeug

Da die Tesla-Jünger mal wieder die Unzulänglichkeiten Ihres fahrbaren Untersatzes durch das Schlechtmachen anderer Technologien zu kaschieren versuchen, hier mal ein paar Fakten:

http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/airlines/deutsche-airlines-verbrauchen-364-liter-pro-passagier-und-100-kilometer/639698

Quasi das vielzitierte "3-Liter Auto".......... :-) 

Gruß     SRAM

Tesla: ein CO2 Desaster........

Von wegen "Elektromobile haben eine bessere CO2 Bilanz":

http://www.focus.de/auto/elektroauto/e-auto-batterie-viel-mehr-co2-als-gedacht_id_7246501.html

Und hier der link zur hervorragend ausgearbeiteten Studie der Schweden:

https://www.ivl.se/download/18.5922281715bdaebede9559/1496046218976/C243+The+life+cycle+energy+consumption+and+CO2+emissions+from+lithium+ion+batteries+.pdf


......jede Lüge kommt mal an den Tag.


Gruß    SRAM

Nordschleife: Rekorde....


Neuer Rekordhalter der Fahrzeuge mit Strassenzulassung ist der Mc Laren P1 von Lazante (Hybridantrieb) mit 6:43,2.
(http://www.autobild.de/artikel/rekord-auf-dem-nuerburgring-bestzeiten-4371129.html)


Immer noch weit entfernt von einem Verbrennerrekord aus dem Jahre 1983: am 28.Mai brannte Stefan Bellof 6:11,13 in den Asphalt...... ein Weltrekord für die Ewigkeit....




Gruß     SRAM

Tesla fanboys im Klimawahn........

Zitat:

von snooper77 » 6. Jun 2017, 20:43

Blackbird hat geschrieben:Die ppanikmachende Berichterstattunge vor einem Molekül, das wichtig für das Leben ist, halte ich für falsch.

Spätestens nach dieser herzlich sinnfreien und kreuzfalschen Aussage bin ich an folgendem Punkt angelangt:

Lieber snooper77: ich  ☺würde dich zu gerne in einen Raum mit CO2 freier Luft setzen....

Hätte den Vorteil der Menschheit in Zukunft DEINEN Schwachsinn zu ersparen...... :-)


Gruß    SRAM

Informationen zum Induktiven Laden während der Fahrt:

http://www.fabric-project.eu/index.php?option=com_k2&view=itemlist&layout=category&task=category&id=38&Itemid=228


Gruss   SRAM

Wieso Ladestationen an Autobahnen nur Placebos sind....

Eine zweispurige Autobahn hat eine Kapazität von etwa 4.000 Fahrzeugen pro Stunde. Wenn ein Fahrzeug etwa 20 kWh pro 100 km verbraucht, sind das also 80 MW pro 100 km Autobahn oder 800 kW pro km.

Hmm: selbst wenn mann nur von der Hälfte benötigter Leistung ausgeht, wäre das also pro km eine Ladestation mit 400 kW..... oder alle 10 km zehn Stück.

Das erscheint mir doch etwas unrealistisch.

Auswege:

a) sehr große Akkus a la Tesla, mit denen die meisten Fahrten ohne Nachladen abgewickelt  werden können. Bedeutet aber sehr hohen Ressourceneinsatz, ist prohibitiv teuer für den Normalverbraucher und wenn dennoch geladen werden muß, zeitintensiv.

b) induktives on the run laden auf der Autobahn. Hier werden nur kleine und damit leichte Akkus benötigt. Der noch leicht geringere Wirkungsgrad wird durch die Gewichtseinsparung mehr als kompensiert. Hinzu kommt die Zeiteinsparung durch wegfallende Ladezeiten.


Gruß    SRAM

Wirkungsgrad moderner PKW Diesel
oder "wieso bei fanboys nicht sein kann, was nicht sein darf...."

Zur unsäglichen Diskussion im fanboy-forum ( psychologisch höchst interessante Lektüre ):

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=10&t=12851&start=550

einfach mal ein paar Fakten:

....und das ist nicht das beste Aggregat. Der beste mir bekannte PKW Diesel hat 45% Wirkungsgrad. Übrigens von VW  😉. Der neue Mercedes Diesel dürfte noch etwas mehr haben.....

Gruß     SRAM

Tesla fanboys:   technisches Verständnis nahe null bis negativ....

Aus dem fanboy-forum:

Re: Reduzierung der Ladegeschwindigkeit bei öfterem laden mit DC

von tornado7 » 20. Mai 2017, 00:33

Dann fahr doch mal auf den Leistungsprüfstand mit einem 5 Jahre alten Verbrenner. Da hast du garantiert keine 200 PS mehr, bei all den Gummischläuchen. Beim Turbomotor sagen sie einem ja auch nicht, dass der auf der Passhöhe bei 2000 m.ü.M. 10% weniger Leistung hat, oder?

Welchen Einfluss "Gummischläuche" auf die performance eines Motors haben sollen, entzieht sich meiner Kenntnis. Jedenfalls hat mein Alfa auch nach jetzt fast 40 Jahren immer noch mehr Pferdchen als im Brief steht (d.h. mehr als 200 PS)..... ;-)  .....und das trotz vieler "Gummischläuche" (ist das was unanständiges ?  :-)  ) im Motorraum.....

Warum ausgerechnet das Motorprinziep, das im Gegensatz zum Saugmotor in der Lage ist, den Höheneffekt auszuregeln 10% weniger Leistung haben soll, bleibt das Geheimnis des fanboys. Nicht ohne Grund wurden die ersten turbos als "Höhenmotor" bezeichnet.......

Gruß    SRAM

offtopic:  FABRIC, induktives Laden während der Fahrt 

Wie von mir schon vor einiger Zeit postuliert geht es jetzt mit der induktiven Fahrzeugladung während der Fahrt in die nächste Entwicklungsphase:

https://www.electrive.net/2017/05/18/qualcomm-zeigt-induktivladung-waehrend-der-fahrt/

Schon jetzt würden die 20 kW übertragbare Dauerleistung die Autobahnreichweite auf unendlich setzen......

Deutlich intelligentere Lösung statt 600 kg Akkugewicht dauernd durch die Gegend zu schleppen. Ein kleiner 10 bis 20 kW Akku für den Endanflug der "letzten Meile" und man hat ein wirklich zukunftfähiges System........


Gruß     SRAM

Tesla Autopilot: wieder Ursache eines schweren Unfalls ?

Offenbar fährt der Autopilot auch dann weiter, wenn wegen der fehlenden Standstreifenbreite ein Pannen-LKW und das dahinterstehende, ausreichend abgesicherte Pannenhilfsfahrzeug in den rechten Fahrstreifen ragen.

Ergebnis des Autopilot-Nickerchens der Tesla Fahrerin: ein Schwerstverletzter Pannenhelfer.

http://www.mz-web.de/salzlandkreis/mit-video--schwerer-unfall-auf-b6-transporterfahrer-lebensbedrohlich-verletzt-26917754

........wie immer bei solchen Unfällen ist auch hier wieder die zu schwach dimensionierte Tesla Radaufhängung abgerissen.......


Gruß    SRAM

Tesla Fremont:  frühkapitalistische Ausbeutung der Arbeitnehmer...

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-arbeiter-berichten-von-ueblen-arbeitsbedingungen-a-1148397.html

Richtig heavy:

"Einmal habe ich einen Kollegen mit aufgeschlagenem Gesicht am Boden liegen sehen", zitiert die Zeitung einen Arbeiter. "Statt zu helfen, sollten wir aber um ihn herumgehen, um unsere Arbeit zu erledigen."

Da zeigt sich die Ausbeuterfratze von Elons Firmenpolitik. Aber man ist ja soooo grün....


Gruß     SRAM

Tesla: der neue Amalfi 😊

eine Fanboy Schnellbekehrung:

Ich habe die Schnauze gestrichen voll........

von Zockerjoe » 7. Mai 2017, 13:53

SP100D. 178000€. Kauf im Dezember, Verkäufer hat uns vollkommen verarscht. Hat das blaue vom Himmel herunter gelogen. Fahrzeug kam dann mit der Konfiguration, die wir so nicht haben wollten. Auslieferung im Februar in Stuttgart. Eine einzige Katastrophe. Assistenzsysteme hatten schon dort nicht funktioniert. Erster Termin im März im SEC Möhlin. Tempomat und AP2 funktionierten genau für 9 Tage. Dann wieder Totalausfall. Nächster Termin erst Mitte April im SEC Möhlin. Danach funktionierten die Assistenzsysteme wieder genau für 9 Tage. Ende April dann spontan am Tag des Ausfalls zum SEC Möhlin gefahren, Leihwagen erhalten, sie haben sich der Sache sofort angenommen. Heute, wieder nach 10 Tagen, Totalausfall. Hinten links klappert die hintere Türverkleidung. Wird von Tag zu Tag stärker. Spotify funktioniert so gut wie gar nicht. Hängt sich ständig auf. Kommunikation mit dem SEC Stuttgart unterirdisch. 

Ich habe mit meinem Kauf der Firma Tesla einen Vertrauensvorschuss entgegen gebracht und erhalten habe ich ein Fahrzeug, das sich überhaupt noch nicht im fertigen Auslieferungszustand befindet. Die Heizung ist das Letzte, das kann man schön reden, wie man will. Die Klimaanlage genauso. Bin echt erstaunt, dass sich hier so viele Leute das so gefallen lassen? 

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein Firmenfahrzeug und ich habe weder die Zeit, noch die Lust, ständig mit einem Ersatzwagen durch die Schweiz zu tingeln, weil ich mit Schweizer Kennzeichen nicht nach Deutschland fahren darf. Nach Stuttgart sind es 400 KM hin und zurück, das geht einfach nicht.

Morgen werde ich einen Anwalt einschalten und dann gibt es 2. Möglichkeiten. Entweder Tesla stellt mir ein nagelneues Fahrzeug hin, in gleicher Ausstattung wie wir es haben, mit kostenlosem Aufladen an den SC oder aber ich trete vom Kaufvertrag zurück und zahle eine Aufwandsentschädigung für die gefahrenen Kilometer und dann ist gut. 

So wie es aussieht war das dann wohl ein kurzer Ausflug in die Tesla-Gemeinde. Ich bin mir ganz sicher, dass dies erst ein kleiner Stein ist, der da ins Rollen kommt. Wenn sich bei Tesla nichts ändert, dann werden die Leute massenhaft vom Kaufvertrag zurücktreten, da bin ich mir ganz sicher. Mal abwarten, bis das Model 3 draußen ist. Hier werden sich noch alle wundern. Die Reichweite bei meinem wurde mit 613 KM angegeben, bei Ladung auf 100% zeigt es mir eine Reichweite von 475 KM an und in der Verbrauchsübersicht ganze 355 KM. Dann wartet mal ab, was die Käufer sagen, wenn sie beim Model 3 realistisch keine 200 KM weit kommen. In meinen Augen ist das echt volle Verarsche!!!!"

 Dem ist nichts hinzuzufügen. 

Dump Tesla !


Gruß    SRAM

Tesla: "Qualität" für 100 k€......


Aus dem fanboy-forum:


https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=57&t=16467

Dieses und ähnlich grausame Bilder posten inzwischen auch fanboys.


Ich hab schon einige Oldtimer restauriert, aber sowas hätte ich mir nie selbst abgenommen und wenn ich dafür zahle schon garnicht.


Wie kann man nur so dumm sein für diese "Qualität" auch noch Geld auszugeben ?


Gruß     SRAM

Tesla Lohndumping jetzt auch in Deutschland:


http://www.swr.de/swraktuell/rp/trier/nach-tesla-uebernahme-in-pruem-dicke-luft-bei-grohmann/-/id=1672/did=19294408/nid=1672/1wlxvpc/


25% unter Tarif sind heftig. Da kann ich die Belegschaft schon verstehen.


Soweit zu "Tesla gehört zu den Guten". Einen Tarifvertrag zu verweigern mag amerikanischer Stil sein, aber in Deutschland wird sich Tesla an unionized Betriebe gewöhnen müssen.......


Gruß     SRAM

Tesla: der Putz bröckelt.......


Manche fragen, wieso ich nicht mehr soviel poste. Der Grund ist einfach: die Tesla spezifischen Probleme haben inzwischen auch die fanboys eingeholt und gleichzeitig wird das Publikum das noch welche kauft deutlich kritischer:

Neufahrzeug defekt übergeben, Service

von C_Friedrich » 31. Mär 2017, 10:08

Seit dem 24.03. bin ich nun Besitzer eines Tesla 90D.

Die ersten Erfahrungen sind nun wenig überzeugend. Übergabe des Fahrzeuges in Stuttgart: Provinziell. Amateurhaft. Unstandesgemäß. Keine Parkplätze vorhanden, alles zugeparkt, selbst die Weiterfahrt war durch einen LKW blockiert. Fahrzeug unsauber, verkratzt, nicht vollständig aufgeladen, Einweisung lückenhaft.

Vor allem wurde nichts kontrolliert. Nun stellt sich raus: Radar wohl dejustiert. Folge: Nicht mal Tempomat funktioniert. Und dann muß sich wohl das Kamerasystem die ersten 500km kalibrieren. Kein Wort davon bei der Übergabe des Fahrzeugs. Nun geht keines des der Assistenzsysteme, welche der Haupt-Kaufgrund für das Fahrzeug waren. Kein Tempomat, kein Auto-Fernlicht, keine Verkehrsschilderkennung oder zumindest nur sehr fehlerhaft, keine Abstandsregelung, kein Spurhalteassistent.

Das Beste nun: Zur Justage des Radars muß Werkstatt aufgesucht werden. Es gibt aber keine Termine die nächsten 2-3 Wochen! Nun darf ich nach Tesla-Willkür die Tagesanreise (einfach 130km) auf mich nehmen wegen eines angeblich dejustierten Radars bei einem Neuwagen! Kompensation/Entgegenkommen: Fehlanzeige.

Das ein Mitarbeiter mal eine Stunde länger macht: Unmöglich. Bravo Tesla. Und ja: Es gäbe ohnehin derzeit große Probleme mit der Softwareintegration für die neuen Sensoren. Deshalb wären ja keine Leihfahrzeuge verfügbar und die Werkstatt ohne Termine. Vielleicht sollte sich Elon Musk weniger um seine SpaceX-Rakete kümmern als um ordentliche Qualität und Service bei einem Auto für 115.000€.

Und ganz nebenbei: Tesla-Support gibts gefühlt nur zwischen 9h30 und 12Uhr sowie 14-16Uh. Auserhalb dieser "großzügigen" Supportzeiten wird man per Sprachroboter hingehalten. Danke.

Richtig was zu berichten gibt es eigentlich nur zu den Quartalsberichten von Tesla, die bezüglich Schuldenstand und Wachstum der Schulden immer horrormäßiger werden: mal sehen, wer am Schluß die Zeche dieser gigantischen Wertvernichtungsmaschine zahlt.


Bezüglich Kundeneinschätzung bekommt Tesla nun immer mehr, was es verdient......
siehe oben......


Gruß      SRAM 

Tesla Spaltmaße:   ......das Grauen.......*

(Auslieferungszustand direkt ab Werk)

Offenbar testet Tesla die Leidensfähigkeit der fanboys aus.

Wenn sie nicht so arrogant währen, könnten Sie einem ja leid tun......



Gruß     SRAM

fanboys und die Tücken der %-Rechnung:

Mal wieder aus dem fanboy-Forum:

von CLG » 12. Feb 2017, 14:43

Der PKW-Markt wächst weltweit 2017 um ca. 2% (Stagnation in Europa, Rückgang USA, Steigerung China um 5%: Prognose VDA). Tesla wächst deutlich stärker --> Marktanteil steigt, auch bei höheren Preisen. Also wieder vieles richtig gemacht.

Tja: Rechnen können die fanboys halt nicht.

 78 Mio.Neuzulassungen weltweit. Davon 2% sind 1,95 Mio Fahrzeuge.

Tesla stieg von 50.580 auf 76.230.  Marktanteil also von   0,066 auf   0,097%-


....die "Eroberung des Weltmarktes" wird wohl noch etwas dauern.


Gruß    SRAM

offtopic:   Aquion-Energy stellt design tool für Stromspeicher zur Verfügung


Aquion Energy Design Tool


Damit rückt meine präferierte Speicherlösung immer näher zum Realisierungsfenster....




Gruß     SRAM

Teslafahrer blockiert absichtlich Tankstellen:

aus dem fanboy-forum:

von Melanippion » 31. Jan 2017, 15:10

Plan B hat geschrieben:...
ABER bei so was kommt mir schon wieder der Gedanke mit mit Fank30 zu verbünden und "mal den Parkraum direkt unter dem Dach zu nutzen" 
...

Das mache ich beim Brötchenholen aus blanker Provokation. Sollte es mal jemand mitbekommen, dann frage ich um Hilfe, da ich den Tankdeckel am Leihwagen nicht finde. Hat aber bisher noch keiner gemerkt und sich geäußert. Probiert es doch auch mal. Man kann sich ja bedanken beim Hinweis an die Ladestation zu fahren 

Die wollen Krieg ?  

Können sie haben......


Gruß    SRAM

off.... oder doch ontopic ?  Die Brennstoffzelle als Hausheizung:


Zitat aus dem fanboyforum:

Ich verstehe das mit der stromerzeugenden Heizung aber auch nicht

Trotz Deiner Erklärung, Eberhard.

 

Eine Heizung hat doch immer einen Wirkungsgrad nahe an 100%!?

D.h., wenn ich z.B. Pellets verbrenne, dann wird die gesamte enthaltene Energie in Wärme für die Heizung umgesetzt.

Und die Heizung verbrennt nur exakt so viel Brennstoff, wie für die Heizung benötigt wird.

Wenn ich jetzt daraus noch Strom erzeugen will, dann muss doch zusätzlicher Brennstoff verbrannt werden, oder?

 

Oder wo ist da der Gedankenfehler?

Es gibt doch kein "Abfallprodukt", aus dem ich zusätzlich Strom erzeugen kann, oder?

Energie und Exergie sollte man streng getrennt betrachten: wenn ich Gas mit einem Heizwert von 1 kWh verbrenne, kann ich daraus mit einer Normalen Heizung 1 kWh für die Beheizung meines Hauses gewinnen. Wenn ich den Wasserdampf aus den Abgasen kondensiere etwas mehr: ca 10% = Brennwert (Brennwertkessel).


Ich brauche jedoch die Wärme bei Raumtemperatur, also bei 20 bis 25°C. Erdgas / Luft kann aber bei der Verbrennung sehr viel höhere Temperaturen (1800°C) erzeugen.


Dies kann ich dazu nutzen, eine Wärmekraftmaschine (oder eine chemische Maschine wie die Brennstoffzelle) mit dem Temperaturgefälle zwischen 1800°C und 25°C (oder dem zugehörigen chemischen Potential) zu betreiben. Meine Heizenergie ist also die Abwärme der Wärmekraftmaschine (oder die der Brennstoffzelle). Die ermöglicht es mir beispielweise aus 1.5 kWh Erdgas 1 kWh Heizenergie bei 25°C und 0.5 kWh elektrische Energie zu erzeugen.


Das ist deshalb ein Gewinn, weil auch ein unvollkommener Prozess zur Gewinnung elektrischer Energie (im Beispiel mit einem Wirkungsgrad von 33% absolut) dennoch die Zusatzenergie zu 100% als elektrische Energie auskoppelt.


Man sieht das am besten, wenn mann nun gedanklich mit der gewonnenen elektrischen Energie eine Wärmepumpe (sagen wir mal mit einer Leistungszahl von 3) betreibt, also mit den 0.5 kWh elektrischer Energie 1.5 kWh Wärmeenergie bei 25°C bereitstellt.


--> in Summe hat man dann aus 1.5 kWh Erdgas 2.5 kWh Heizenergie erzeugt !


perpetuum mobile ?


Nö: schnöde Thermodynamik.....


Und deshalb macht eine Wärmebedarfsgeführte Stromerzeugung mittels Brennstoffzelle im Haushalt durchaus Sinn........


.......selbst für Erdgasverweigerer, denn selbiges geht eben auch mit Biogas.....




Gruß      SRAM

Tesla storniert Aufträge an Deutsche Zulieferer:
Musk kriecht Trump in den Hintern

Was manche Menschen um des Geldes willen machen:

http://app.wiwo.de/unternehmen/auto/elektroauto-wegen-trump-tesla-storniert-deutsche-zulieferteile/19305290.html?mwl=ok_social%3Dfacebook

ist widerlich. Überzeugungen hat Musk offenbar keine: der würde auch für Pol Pot produzieren......

Kotz......

Gruß     SRAM

offtopic: Neues aus dem Deutschen Energie-Absurdistan


https://www.welt.de/wirtschaft/energie/article145126011/Absurde-Regelung-verhindert-neue-Oekostrom-Speicher.html?utm_source=taboola&utm_medium=referral


Unsere Politiker sind der Tod der Deutschen Industrie. Diese Clowns in Berlin haben null Sachverstand gepaart mit einer Tendenz zum wirtschaftlichen Suizid.......




Gruß     SRAM