Freitag, 19. Mai 2017
Tesla Autopilot: wieder Ursache eines schweren Unfalls ?
Offenbar fährt der Autopilot auch dann weiter, wenn wegen der fehlenden Standstreifenbreite ein Pannen-LKW und das dahinterstehende, ausreichend abgesicherte Pannenhilfsfahrzeug in den rechten Fahrstreifen ragen.
Ergebnis des Autopilot-Nickerchens der Tesla Fahrerin: ein Schwerstverletzter Pannenhelfer.
http://www.mz-web.de/salzlandkreis/mit-video--schwerer-unfall-auf-b6-transporterfahrer-lebensbedrohlich-verletzt-26917754
........wie immer bei solchen Unfällen ist auch hier wieder die zu schwach dimensionierte Tesla Radaufhängung abgerissen.......
Gruß SRAM
Tesla Fremont: frühkapitalistische Ausbeutung der Arbeitnehmer...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-arbeiter-berichten-von-ueblen-arbeitsbedingungen-a-1148397.html
Richtig heavy:
"Einmal habe ich einen Kollegen mit aufgeschlagenem Gesicht am Boden liegen sehen", zitiert die Zeitung einen Arbeiter. "Statt zu helfen, sollten wir aber um ihn herumgehen, um unsere Arbeit zu erledigen."
Da zeigt sich die Ausbeuterfratze von Elons Firmenpolitik. Aber man ist ja soooo grün....
Gruß SRAM
Montag, 8. Mai 2017
Tesla: der neue Amalfi 😊
eine Fanboy Schnellbekehrung:
Ich habe die Schnauze gestrichen voll........
von Zockerjoe » 7. Mai 2017, 13:53SP100D. 178000€. Kauf im Dezember, Verkäufer hat uns vollkommen verarscht. Hat das blaue vom Himmel herunter gelogen. Fahrzeug kam dann mit der Konfiguration, die wir so nicht haben wollten. Auslieferung im Februar in Stuttgart. Eine einzige Katastrophe. Assistenzsysteme hatten schon dort nicht funktioniert. Erster Termin im März im SEC Möhlin. Tempomat und AP2 funktionierten genau für 9 Tage. Dann wieder Totalausfall. Nächster Termin erst Mitte April im SEC Möhlin. Danach funktionierten die Assistenzsysteme wieder genau für 9 Tage. Ende April dann spontan am Tag des Ausfalls zum SEC Möhlin gefahren, Leihwagen erhalten, sie haben sich der Sache sofort angenommen. Heute, wieder nach 10 Tagen, Totalausfall. Hinten links klappert die hintere Türverkleidung. Wird von Tag zu Tag stärker. Spotify funktioniert so gut wie gar nicht. Hängt sich ständig auf. Kommunikation mit dem SEC Stuttgart unterirdisch.
Ich habe mit meinem Kauf der Firma Tesla einen Vertrauensvorschuss entgegen gebracht und erhalten habe ich ein Fahrzeug, das sich überhaupt noch nicht im fertigen Auslieferungszustand befindet. Die Heizung ist das Letzte, das kann man schön reden, wie man will. Die Klimaanlage genauso. Bin echt erstaunt, dass sich hier so viele Leute das so gefallen lassen?
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein Firmenfahrzeug und ich habe weder die Zeit, noch die Lust, ständig mit einem Ersatzwagen durch die Schweiz zu tingeln, weil ich mit Schweizer Kennzeichen nicht nach Deutschland fahren darf. Nach Stuttgart sind es 400 KM hin und zurück, das geht einfach nicht.
Morgen werde ich einen Anwalt einschalten und dann gibt es 2. Möglichkeiten. Entweder Tesla stellt mir ein nagelneues Fahrzeug hin, in gleicher Ausstattung wie wir es haben, mit kostenlosem Aufladen an den SC oder aber ich trete vom Kaufvertrag zurück und zahle eine Aufwandsentschädigung für die gefahrenen Kilometer und dann ist gut.
So wie es aussieht war das dann wohl ein kurzer Ausflug in die Tesla-Gemeinde. Ich bin mir ganz sicher, dass dies erst ein kleiner Stein ist, der da ins Rollen kommt. Wenn sich bei Tesla nichts ändert, dann werden die Leute massenhaft vom Kaufvertrag zurücktreten, da bin ich mir ganz sicher. Mal abwarten, bis das Model 3 draußen ist. Hier werden sich noch alle wundern. Die Reichweite bei meinem wurde mit 613 KM angegeben, bei Ladung auf 100% zeigt es mir eine Reichweite von 475 KM an und in der Verbrauchsübersicht ganze 355 KM. Dann wartet mal ab, was die Käufer sagen, wenn sie beim Model 3 realistisch keine 200 KM weit kommen. In meinen Augen ist das echt volle Verarsche!!!!"
Dem ist nichts hinzuzufügen.
Dump Tesla !
Gruß SRAM
Dienstag, 2. Mai 2017
Tesla: "Qualität" für 100 k€......
Aus dem fanboy-forum:
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=57&t=16467
Dieses und ähnlich grausame Bilder posten inzwischen auch fanboys.
Ich hab schon einige Oldtimer restauriert, aber sowas hätte ich mir nie selbst abgenommen und wenn ich dafür zahle schon garnicht.
Wie kann man nur so dumm sein für diese "Qualität" auch noch Geld auszugeben ?
Gruß SRAM
Montag, 3. April 2017
Tesla Lohndumping jetzt auch in Deutschland:
http://www.swr.de/swraktuell/rp/trier/nach-tesla-uebernahme-in-pruem-dicke-luft-bei-grohmann/-/id=1672/did=19294408/nid=1672/1wlxvpc/
25% unter Tarif sind heftig. Da kann ich die Belegschaft schon verstehen.
Soweit zu "Tesla gehört zu den Guten". Einen Tarifvertrag zu verweigern mag amerikanischer Stil sein, aber in Deutschland wird sich Tesla an unionized Betriebe gewöhnen müssen.......
Gruß SRAM
Freitag, 31. März 2017
Tesla: der Putz bröckelt.......
Manche fragen, wieso ich nicht mehr soviel poste. Der Grund ist einfach: die Tesla spezifischen Probleme haben inzwischen auch die fanboys eingeholt und gleichzeitig wird das Publikum das noch welche kauft deutlich kritischer:
Richtig was zu berichten gibt es eigentlich nur zu den Quartalsberichten von Tesla, die bezüglich Schuldenstand und Wachstum der Schulden immer horrormäßiger werden: mal sehen, wer am Schluß die Zeche dieser gigantischen Wertvernichtungsmaschine zahlt.Neufahrzeug defekt übergeben, Service
von C_Friedrich » 31. Mär 2017, 10:08Seit dem 24.03. bin ich nun Besitzer eines Tesla 90D.Die ersten Erfahrungen sind nun wenig überzeugend. Übergabe des Fahrzeuges in Stuttgart: Provinziell. Amateurhaft. Unstandesgemäß. Keine Parkplätze vorhanden, alles zugeparkt, selbst die Weiterfahrt war durch einen LKW blockiert. Fahrzeug unsauber, verkratzt, nicht vollständig aufgeladen, Einweisung lückenhaft.Vor allem wurde nichts kontrolliert. Nun stellt sich raus: Radar wohl dejustiert. Folge: Nicht mal Tempomat funktioniert. Und dann muß sich wohl das Kamerasystem die ersten 500km kalibrieren. Kein Wort davon bei der Übergabe des Fahrzeugs. Nun geht keines des der Assistenzsysteme, welche der Haupt-Kaufgrund für das Fahrzeug waren. Kein Tempomat, kein Auto-Fernlicht, keine Verkehrsschilderkennung oder zumindest nur sehr fehlerhaft, keine Abstandsregelung, kein Spurhalteassistent.Das Beste nun: Zur Justage des Radars muß Werkstatt aufgesucht werden. Es gibt aber keine Termine die nächsten 2-3 Wochen! Nun darf ich nach Tesla-Willkür die Tagesanreise (einfach 130km) auf mich nehmen wegen eines angeblich dejustierten Radars bei einem Neuwagen! Kompensation/Entgegenkommen: Fehlanzeige.Das ein Mitarbeiter mal eine Stunde länger macht: Unmöglich. Bravo Tesla. Und ja: Es gäbe ohnehin derzeit große Probleme mit der Softwareintegration für die neuen Sensoren. Deshalb wären ja keine Leihfahrzeuge verfügbar und die Werkstatt ohne Termine. Vielleicht sollte sich Elon Musk weniger um seine SpaceX-Rakete kümmern als um ordentliche Qualität und Service bei einem Auto für 115.000€.Und ganz nebenbei: Tesla-Support gibts gefühlt nur zwischen 9h30 und 12Uhr sowie 14-16Uh. Auserhalb dieser "großzügigen" Supportzeiten wird man per Sprachroboter hingehalten. Danke.
Bezüglich Kundeneinschätzung bekommt Tesla nun immer mehr, was es verdient......
siehe oben......
Gruß SRAM
Sonntag, 5. März 2017
Sonntag, 12. Februar 2017
fanboys und die Tücken der %-Rechnung:
Mal wieder aus dem fanboy-Forum:
von CLG » 12. Feb 2017, 14:43Der PKW-Markt wächst weltweit 2017 um ca. 2% (Stagnation in Europa, Rückgang USA, Steigerung China um 5%: Prognose VDA). Tesla wächst deutlich stärker --> Marktanteil steigt, auch bei höheren Preisen. Also wieder vieles richtig gemacht.
Tja: Rechnen können die fanboys halt nicht.
78 Mio.Neuzulassungen weltweit. Davon 2% sind 1,95 Mio Fahrzeuge.
Tesla stieg von 50.580 auf 76.230. Marktanteil also von 0,066 auf 0,097%-
....die "Eroberung des Weltmarktes" wird wohl noch etwas dauern.
Gruß SRAM
Donnerstag, 2. Februar 2017
offtopic: Aquion-Energy stellt design tool für Stromspeicher zur Verfügung
Aquion Energy Design Tool
Damit rückt meine präferierte Speicherlösung immer näher zum Realisierungsfenster....
Gruß SRAM
Mittwoch, 1. Februar 2017
Teslafahrer blockiert absichtlich Tankstellen:
aus dem fanboy-forum:
von Melanippion » 31. Jan 2017, 15:10
Plan B hat geschrieben:...
ABER bei so was kommt mir schon wieder der Gedanke mit mit Fank30 zu verbünden und "mal den Parkraum direkt unter dem Dach zu nutzen"
...
Das mache ich beim Brötchenholen aus blanker Provokation. Sollte es mal jemand mitbekommen, dann frage ich um Hilfe, da ich den Tankdeckel am Leihwagen nicht finde. Hat aber bisher noch keiner gemerkt und sich geäußert. Probiert es doch auch mal. Man kann sich ja bedanken beim Hinweis an die Ladestation zu fahren
Die wollen Krieg ?
Können sie haben......
Gruß SRAM
Dienstag, 31. Januar 2017
off.... oder doch ontopic ? Die Brennstoffzelle als Hausheizung:
Zitat aus dem fanboyforum:
Ich verstehe das mit der stromerzeugenden Heizung aber auch nicht
Trotz Deiner Erklärung, Eberhard.Eine Heizung hat doch immer einen Wirkungsgrad nahe an 100%!?D.h., wenn ich z.B. Pellets verbrenne, dann wird die gesamte enthaltene Energie in Wärme für die Heizung umgesetzt.Und die Heizung verbrennt nur exakt so viel Brennstoff, wie für die Heizung benötigt wird.Wenn ich jetzt daraus noch Strom erzeugen will, dann muss doch zusätzlicher Brennstoff verbrannt werden, oder?Oder wo ist da der Gedankenfehler?Es gibt doch kein "Abfallprodukt", aus dem ich zusätzlich Strom erzeugen kann, oder?
Energie und Exergie sollte man streng getrennt betrachten: wenn ich Gas mit einem Heizwert von 1 kWh verbrenne, kann ich daraus mit einer Normalen Heizung 1 kWh für die Beheizung meines Hauses gewinnen. Wenn ich den Wasserdampf aus den Abgasen kondensiere etwas mehr: ca 10% = Brennwert (Brennwertkessel).
Ich brauche jedoch die Wärme bei Raumtemperatur, also bei 20 bis 25°C. Erdgas / Luft kann aber bei der Verbrennung sehr viel höhere Temperaturen (1800°C) erzeugen.
Dies kann ich dazu nutzen, eine Wärmekraftmaschine (oder eine chemische Maschine wie die Brennstoffzelle) mit dem Temperaturgefälle zwischen 1800°C und 25°C (oder dem zugehörigen chemischen Potential) zu betreiben. Meine Heizenergie ist also die Abwärme der Wärmekraftmaschine (oder die der Brennstoffzelle). Die ermöglicht es mir beispielweise aus 1.5 kWh Erdgas 1 kWh Heizenergie bei 25°C und 0.5 kWh elektrische Energie zu erzeugen.
Das ist deshalb ein Gewinn, weil auch ein unvollkommener Prozess zur Gewinnung elektrischer Energie (im Beispiel mit einem Wirkungsgrad von 33% absolut) dennoch die Zusatzenergie zu 100% als elektrische Energie auskoppelt.
Man sieht das am besten, wenn mann nun gedanklich mit der gewonnenen elektrischen Energie eine Wärmepumpe (sagen wir mal mit einer Leistungszahl von 3) betreibt, also mit den 0.5 kWh elektrischer Energie 1.5 kWh Wärmeenergie bei 25°C bereitstellt.
--> in Summe hat man dann aus 1.5 kWh Erdgas 2.5 kWh Heizenergie erzeugt !
perpetuum mobile ?
Nö: schnöde Thermodynamik.....
Und deshalb macht eine Wärmebedarfsgeführte Stromerzeugung mittels Brennstoffzelle im Haushalt durchaus Sinn........
.......selbst für Erdgasverweigerer, denn selbiges geht eben auch mit Biogas.....
Gruß SRAM
Donnerstag, 26. Januar 2017
Tesla storniert Aufträge an Deutsche Zulieferer:
Musk kriecht Trump in den Hintern
Was manche Menschen um des Geldes willen machen:
http://app.wiwo.de/unternehmen/auto/elektroauto-wegen-trump-tesla-storniert-deutsche-zulieferteile/19305290.html?mwl=ok_social%3Dfacebook
ist widerlich. Überzeugungen hat Musk offenbar keine: der würde auch für Pol Pot produzieren......
Kotz......
Gruß SRAM
Mittwoch, 25. Januar 2017
offtopic: Neues aus dem Deutschen Energie-Absurdistan
https://www.welt.de/wirtschaft/energie/article145126011/Absurde-Regelung-verhindert-neue-Oekostrom-Speicher.html?utm_source=taboola&utm_medium=referral
Unsere Politiker sind der Tod der Deutschen Industrie. Diese Clowns in Berlin haben null Sachverstand gepaart mit einer Tendenz zum wirtschaftlichen Suizid.......
Gruß SRAM
Sonntag, 22. Januar 2017
Tesla "Autopilot" update: eine Lachnummer....
Lassen wir mal einen Besitzer sprechen:
Autopilot für HW2 Fahrzeuge ist nun da!!Jedes Europäische Mittelklassefahrzeug kann darüber nur lachen. Und sowas bietet man für 100.000 Euro dem Kunden an ? Na ja: fanboys verdienen diese Verarsche....
Allerdings mit riesigen Wermutstropfen... Heute um 9:30 habe ich die Nachricht bekommen, und weil Sonntag, mal gleich geladen und ausprobiert. Jetzt habe ich mich schon so sehr auf das Upgrade gefreut, und dann war die Freude leider etwas getrübt:
Autopilot - SEHR Beta
Man bekommt gleich einen Hinweis, dass der AP nur eine Beta Version ist und stark eingeschränkt ist. Ja, das stimmt, er funktionierte auf einer ersten Testfahrt mal nur auf der Autobahn bei Tempo unter 70 (also nicht auf der Landstrasse, obwohl schöne Markierungen vorhanden waren, und schon gar nicht in der Stadt). Zum Glück kenne ich ein Stück auf 70 limitierte Autobahn am Stadtrand, Somit konnte ich überhaupt testen. Beim Erreichen des Ortsschilds war der Zauber auch schon gleich wieder aus. Also das kann man mal in nächster Zeit nur im Stau brauchen. Sehr schade. Ich hätte ja die Pfoten auch brav am Steuer gelassen...
Tempomat mit Abstand - nur bis 120!!
Endlich sollte der ersehnte Abstandstempomat funktionieren, Allerdings mit einem riesigen Wermutstropfen - der Tempomat ist nun insgesamt auf 120 km/h limitiert! Auch der normale!!! Na super, das ist ein wirklicher Reinfall, ich hoffe, das muss ich nur kurz ertragen, denn in Österreich ist das Limit 130, und wer langsamer als ca. 135-140 unterwegs ist, ist sowieso nur ein bewegliches Hindernis. Damit kann ich als jemand, der fast alles nur mit Tempomat zu fahren gewohnt ist, ihn ausgerechnet auf der Langstrecke nicht verwenden![]()
Etwas Positives ist mir aufgefallen: vor Kurven bremst der Tempomat (also nicht AP!) automatisch auf eine passable Geschwindigkeit herunter, auch ohne Vorderfahrzeug. Das funktioniert nicht schlecht. Werde weiter testen und berichten.
Verkehrsschilderkennung - njet
Funktioniert nicht. Es sind nach wie vor nur die starr vermerkten Limits da.
Scheibenwischer - unergründbar
Arbeitet nach einem nicht rational erklärbaren Prinzip. Muss man in einem 100K Auto offenbar manuell bedienen.
Gruß SRAM
Samstag, 14. Januar 2017
Todesfalle Tesla ? Massenunfall auf der A1
http://www.ln-online.de/Lokales/Fotostrecken-Lokales/Fotostrecken-Stormarn/Stundenlange-Vollsperrung-der-A-1#n21194108-p0
http://www.ln-online.de/Nachrichten/Fotostrecken-Nachrichten/Massenkarambolage-auf-vereister-A1#p1
34 beteiligte Fahrzeuge, darunter auch LKW und Transporter. Alle Fahrzeug-Sicherheitszellen haben den Insassen das Leben gerettet, nur die des Tesla Model S ist kollabiert und hat dabei die Fahrerin zerquetscht.
Gruß SRAM
Dienstag, 10. Januar 2017
Tesla Model X plus Frostnacht = nix geht mehr !
https://www.youtube.com/watch?v=y-VUUzjV5Qc
Lächerliches Kalifornisches Design, das nur dort funktioniert......
Gruß SRAM
Dienstag, 3. Januar 2017
Offtopic: Windrad-Schrott
Wenn die Grünen was entwickeln:
http://www.n-tv.de/panorama/Windrad-bei-Hamburg-stuerzt-um-article19464381.html
......dann ist es meist Schrott: eine Quote für katastrophales Versagen von 1/500 pro Jahr ist um mehrere Größenordnungen nicht akzeptabel. Und das aus Gründen der Sicherheit der Allgemeinbevölkerung wie auch aus wirtschaftlichen Gründen.....
Gruß SRAM
Mittwoch, 28. Dezember 2016
Tesla launch mode: der Betrug am Kunden geht weiter
Tesla limitiert Leistung von Performance-Modellen bei zu häufiger Nutzung des Launch Mode
Posted on by TK- Beitragsbild: TeslaIm Dezember letzten Jahres hat Tesla den sogenannten „Launch Mode“ bei allen Performance-Modellen veröffentlicht, wodurch diese noch bessere Beschleunigungswerte erreichen konnten. Tesla ermöglicht mit dieser Funktion einen noch besseren Ampelstart hinzubekommen, ohne dabei ein begnadeter Rennfahrer sein zu müssen.Ein solcher Launch Mode kann sich jedoch negativ auf die Haltbarkeit einzelner Bauteile des Fahrzeugs auswirken, wenn er zu häufig genutzt wird. Deshalb limitieren viele Hersteller von Sportwagen mit entsprechender Funktion die Möglichkeit, den Launch Mode unbeschränkt oft zu nutzen. Dass Tesla das jedoch auch macht, war bisher nicht bekannt.Nun gab es eine Diskussion im Internetforum Tesla Motors Club, welche genau dieses Thema ansprach. Dort meldete sich der Nutzer Tech_Guy zu Wort (via Electrek) und gab an, von dieser Limitierung betroffen zu sein. Er bestätigte die Vermutung, dass die Leistung der Fahrzeuge limitiert wird, wenn diese zu oft den Launch Mode nutzen würden – ab wann genau, ist jedoch nicht bekannt.Laut dem genannten Forennutzer standen ihm zuvor 512 kW an Leistung zu Verfügung, welche nun jedoch auf 480 kW reduziert wurden. Das sei „ein Verlust von circa 40 PS bei einem vier Monate alten Fahrzeug“, heißt es. Auch eine Antwort eines Tesla-Mitarbeiters fügte er hinzu, der die Limitierung bei zu häufiger Nutzung des Launch Mode bestätigte.Laut Tesla verursache der Launch Mode eine hohe Belastung auf den gesamten Antriebsstrang und beschleunigt damit Alterung und Materialermüdung einzelner Komponenten. Das Computersystem verfolgt automatisch die die Nutzung des Launch Mode und schätzt dabei kontinuierlich die verursachte Materialermüdung. Je nach Nutzung, erwägt der Computer die zur Verfügung stehende Leistung zu limitieren, um den Antriebsstrang zu schützen.Dies würden jedoch auch andere Hersteller so handhaben, sagt Tesla. Interessant ist jedoch, dass ein Upgrade auf das P100D-Modell laut Tesla diese Limitierung aufhebt und auch zukünftig keine Limitierung zulässt. Entsprechende Modellvariante ist von dieser Problematik offenbar nicht betroffen. Bisher meldeten sich diesbzeüglich nur Besitzer von P90D-Modellen.Informationspolitik lässt zu wünschen übrigObwohl auch andere Hersteller diese Limitierung haben, um die Alterung und Abnutzung einzelner Komponenten nicht zu beschleunigen, war diese bei Tesla nicht bekannt und wurde auch nicht nach außen kommuniziert. Das bekommt im Hinblick auf den Rechtsstreit in Norwegen, der wegen falscher Leistungsangaben zustande kam, einen bitteren Beigeschmack.Mittlerweile hat Tesla eine entsprechende Passage am Ende des Online-Konfigurators auf Tesla.com ergänzt und auf diese mögliche Limitierung hingewiesen. Diese Passage gibt es jedoch zurzeit nicht auf den deutschsprachigen Bestellseiten, was wieder suboptimal ist, denn auch deutschsprachige Kunden sollte von diesem Umstand wissen.
Nicht nur der Betrug am Kunden ist entlarvend:
Wer ein Vorführfahrzeug von Tesla kauft ("loaner") bekommt ein Fahrzeug,das nicht mehr die Leistung eines Neufahrzeuges erreicht....... und hat gute Chancen auf Wandlung zu klagen.
Gruß
SRAM
Dienstag, 27. Dezember 2016
Teslafahrer greifen zur Selbstjustiz: ein Schädiger outet sich.....
von JeanSho » 27. Dez 2016, 17:56
ich würde den am wegfahren hindern. Ist ja einfach, wie es aussieht. Wenn das nach angemessener Zeit nicht klappt, dass der zurück kommt, habe ich noch annähernd 5.000 Stück alte Computeretiketten. Die "warten" auf solche Einsätze. Man kann die auch einfach beschreiben. In meinen Augen hat dieser Fahrer zu 100 Prozent sicher gesehen, dass er irgend eine Installation behindert (und seien es auch nur Staubsauger).
Danke JeanSho ! Da kann ich ja jetzt, sollte bei mir sowas auftauchen, der Polizei sachdienliche Hinweise zur Ermittlung des Täters geben... ;-)
Find ich gut.
Gruß SRAM
Sonntag, 25. Dezember 2016
Tesla Subventionsbericht 5/2016 Nevada State:
http://www.diversifynevada.com/uploads/reports/Tesla_Motors_Audit_Cert_4-1-16_thru_6-30-16-.pdf
Für das Gesamtjahr 2016 wird der Bericht im Januar veröffentlicht, doch schon jetzt ist klar, daß für ein 5 Mrd. Projekt die Ausgabenkurve stark nachhinkt und nach jetzigem Stand mit einer Verzögerung von 3 Jahren zu rechnen ist.
Gruß SRAM
Donnerstag, 22. Dezember 2016
Aus der Rubrik "lasst Kunden sprechen".......
Mein persönlicher Albtraum: mein neues Model S 90 D
von teslafahrerin » 22. Dez 2016, 09:10
Ich durfte gestern mein Model S 90 D in Feldkirchen abholen. Wie viele hier im Forum habe ich mich seit Wochen darauf gefreut. Leider wurde die Abholung und die Heimfahrt dank Tesla zum absoluten Albtraum und ich muss mir jetzt hier meinen Frust von der Seele schreiben.
Um 13.30 Uhr war der Termin für die Übergabe vereinbart. Ich schaufelte mir den Nachmittag frei von Arbeit und wir fuhren nach Feldkirchen. Als wir ankamen, wurden wir mit den Worten begrüßt: Die Übergabe ihres Autos verzögert sich etwas, voraussichtlich bis 15.15 Uhr. 1 3/4 Stunden Wartezeit, es ist ja nicht so, dass es kein Handy und keine Mails gibt, wo man mir hätte Bescheid geben können, dass es später wird. Dann hätte ich, statt in Feldkirchen rumzusitzen, vielleicht noch etwas sinnvolleres machen können. Ein Mitarbeiter meinte dann, ich könne mir ja solange im Hof ein Model X anschauen, was ich aus Höflichkeit auch 20 min gemacht habe. Aber mal ehrlich: Was interessiert mich ein Model X, wenn ich eigentlich mein Model S abholen möchte... Je länger die Warterei dauerte, desto mehr staute sich bei mir die Wut auf. Ich fragte nach, woran die Verzögerung denn eigentlich liegt und bekam, je nach Mitarbeiter, die unterschiedlichsten Antworten. Variante 1: Es gab Verzögerungen bei der Auslieferung und an der Verkleidung muss noch was gemacht werden, wir wollen Ihnen ja ein perfektes Auto übergeben. Variante 2: Das Auto wurde versehentlich nach Stuttgart geliefert und kam erst heute vormittag um 9.30 Uhr in Feldkirchen an, musste dann noch aufbereitet werden. Variante 3: Sie sind ja zu früh gekommen (Nein, ich konnte dem unfreundlichen H. Schneider beweisen, dass in meinem Mail 13.30 Uhr stand und wir um diese Zeit auch da waren). Variante 4: Man hat Ihnen doch Bescheid gegeben, dass es später wird. Nein, hat man nicht. Nach über einer Stunde Wartezeit und keiner Aussicht auf Besserung platzte mir der Kragen und ich meinte, ob ich für diese Warterei wenigstens umsonst einen dritten Schlüssel, den ich benötige, bekommen könnte. Antwort H. Schneider: "Wir sind hier nicht auf dem Bazar."
Schließlich war es soweit , das Auto wurde an mich übergeben. Erster Hinweis: Na ja, Sie haben ja schon die ganze neue Hardware verbaut. Der Autopilot und viele weitere Sachen funktionieren leider erst, wenn das nächste Update kommt. Auf meine Nachfrage, wann das komme, meinte der junge Mann: Na ja, eigentlich sollte es im März 2017 kommen. Aber jetzt haben wir gehört, es soll dieses Jahr noch kommen. Ich: "Und ist das sicher?" Er: "Na ja, wissen Sie, bei Tesla kann man da nie so sicher sein." Ich: "Aber warum liefert denn dann Tesla solche Autos aus, die noch gar nicht richtig funktionieren?" Er: "Na ja, man muss halt die Jahresergebnisse für die Stakeholders ein wenig aufhübschen." Meine Frage: Findet es außer mir niemand eine Unverschämtheit, ein wirklich teures Auto auszuliefern, den vollen Kaufpreis zu verlangen und nur einen Teil der Funktionen zu liefern???
Auf dem Heimweg dann die nächste Überraschung: Die Scheibenwischen funktionierten nicht, sämtliche Assistenzsystemen ebenfalls nicht. Ich rief immer wieder bei der Service-Nummer von Tesla an, da es mittlerweile zu regnen begonnen hatte und ich noch ca. 50 km zu fahren hatte. Nach einer Stunde und ca. 10 Anrufen hatte ich endlich nicht nur einen Computer in der Warteschleife, sondern einen richtigen Menschen am Telefon! Auf sein Geheiß musste ich das Auto parken, alle Systeme runterfahren, Türe von außen schließen und warten. Er würde mich dann wieder zurückrufen. Nach 5 Minuten, die ich - sowieso schon erkältet - wartete, kam der Rückruf. Ergebnis: Es funktionierten weder die Scheibenwischer noch die Assistenzsysteme. Er meinte dann, er könne mir jetzt nicht weiterhelfen, ich würde morgen vormittag einen Anruf erhalten. Ich: "Ich muss morgen früh zur Arbeit fahren, es soll regnen, wie soll ich da ohne Scheibenwischer hinkommen?" Er: "Hm. Ok, dann probieren wir mal was anderes. Ziehen Sie mal die Scheibenwischer manuell in die Richtung, in die sie wischen sollen, bis es Klick macht." Bei mir machte es auch langsam Klick, aber vor Wut! Gesagt, getan. Ich riss mir bei dieser Aktion die ganze Handinnenfläche auf. Ergebnis: Die Scheibenwischer waren nicht zu bewegen und funktionierten auch nicht.
Als ich schließlich daheim war, völlig fertig und durchgefroren, rief mich nochmal ein (diesmal sehr netter) Techniker von Tesla an und meinte, ob ich nochmal zu meinem Auto rausgehen könnte, er würde gerne noch was ausprobieren. Wir machten dann einen Reset, Ergebnis: nichts.
Der Techniker kommt jetzt heute nachmittag vorbei und checkt das Auto nochmal durch. Mein Fazit: Es ist das teuerste Auto, das ich bisher gefahren habe. Es war die verpatzteste Fahrzeugübergabe, die ich bisher erlebt habe. Es ist der schlechteste Service, den ich bislang erlebt habe. Gottseidank steht meine 10 Jahre alte M-Klasse noch in der Garage, damit ich wenigstens mobil bin. Ich kann die Begeisterung für einen Tesla absolut nicht verstehen und würde die Karre am liebsten zurückgeben!
Kommentieren muß man das glaube ich nicht mehr.....
.......aber der Nachwelt erhalten. ;-)
Gruss SRAM
Dienstag, 20. Dezember 2016
Tesla und Qualität / Kundenfreundlichkeit: nix wert.......
Lassen wir einen Kunden sprechen:
von nickless » 19. Dez 2016, 20:22Hallo Leute,
ich habe im Juli 2015 meinen 85D bekommen und seit dem Probleme mit Windgeräuschen vom Panoramadach. Es wurde bereits 6 mal versucht diese zu beseitigen, doch ohne Erfolg und ich habe nun mal das Thema Wandlung angesprochen. Meine Service- und Sales Advisor unterstützen dies auch, doch Tesla selbst scheint da weniger kulant und kundenfreundlich zu sein. Dem letzten Angebot zufolge, müsste ich für einen neuen 90D mit annähernd gleicher Ausstattung ca. 45000€ draufzahlen - und das um ein nicht mal 1,5 Jahre altes, mangelhaftes Fahrzeug einzutauschen! Mit welchem Wertverlust rechnet da Tesla bitte? Ich will das neue Model S ja nicht geschenkt bekommen und mir ist bewusst, dass es viele Neuerungen gibt, doch finde ich dieses Angebot völlig inakzeptabel um mehr oder weniger wieder genau das gleiche Auto zu bekommen. Nach all dem Ärger müsste bei diesem Aufschlag eigentlich ein P100D drin sein, wenn man bedenkt wieviel Zeit und vor allem Nerven mich diese ganzen Aktionen schon gekostet haben. Doch Tesla scheint es da für ein besseres Angebot wirklich auf einen Rechtsstreit anzulegen, worauf ich eigentlich keinen Bock habe.
Wie denkt Ihr darüber und was würdet Ihr tun? Scheinbar gäbe es ja nur die Option zum Anwalt zu gehen oder noch mehr Zeit und Nerven zu investieren und Tesla das Dach so lange reparieren zu lassen, bis es vielleicht endlich mal Ruhe gibt!
Wer mehr Details wissen möchte, darf gerne weiterlesen, ansonsten bedanke ich mich schon mal für Eure Meinung!
Die Windgeräusche traten anfangs ab einer Geschwindigkeit von ca. 190 km/h auf und äußerten sich als ein recht lautes und starkes Heulen. Nach dem ersten Reparaturversuch ging es dann erst ab ca. 210 km/h los und nach dem 2. Versuch gab es kaum eine Verbesserung. Nach dem 3. Versuch war dann endlich Ruhe und ich hab mich schon gefreut - bis zur ersten Fahrt nach einem Regenschauer - da lief mir dann ein Schwall Wasser über den Kopf und das Dach war demnach undicht geworden. Das mir nächste SeC München ist 160 km entfernt und nachdem ich dort auch in anderen Bereichen unglaubliche und negative Erfahrungen machen musste, bin ich ins SeC nach Stuttgart gewechselt. Dort ist der Service sehr freundlich und bemüht, doch das Problem konnte bisher auch noch nicht behoben werden und nach 3 weiteren Versuchen habe ich aktuell ein leises, jedoch nerviges Pfeifen, je nach Außentemperatur bereits ab 140 km/h. Speziell auf langen Autobahnfahrten ist das ständige Pfeifen im Hintergrund sehr störend und brennt sich fast wie Tinnitus ins Ohr und man will auch nicht immer so laut Musik hören, damit es nicht mehr auffällt.
Mittlerweile ist wohl auch die Ursache bekannt, anscheinend "kippen" die Führungsschienen auf denen das Dach befestigt ist nach innen. Dies wurde wohl mit einem Laser vermessen und demnach hat das Dach keinen korrekten Sitz und egal wie man versucht es einzustellen, es pfeift mal mehr, mal weniger oder wird undicht. Als nächstes wäre dann jetzt ein kompletter Austausch des Panoramadachs dran, soll wohl mindestens eine Woche dauern... Auf meine Frage warum ich denn bisher jedes mal mein Fahrzeug angeblich repariert zurück bekommen habe, obwohl die Geräusche ja 100% reproduzierbar sind, bekam ich als Antwort - Probefahrten dürfen nur bis max. 140 km/h durchgeführt werden und somit war immer alles in Ordnung....
Und jetzt stellt sich mir die Frage was tun? Weiter auf Tesla hoffen und erneut investieren, ein neues Auto bestellen und sich trotzdem mit den täglichen Kleinigkeiten wie Navi, Mediaplayer, Heizung etc. rumärgern oder einfach warten, bis vielleicht andere Hersteller ähnliche Autos in einer besseren Qualität und mit besserem Service anbieten.
Versteht mich nicht falsch, ich bin immer noch ein Tesla Fan, doch Tesla selbst scheint sich kaum für die Probleme seiner Kunden zu interessieren und verfolgt eher andere Ziele als guten Service und ein ausgereiftes Produkt. Und sich für über 100000 Euro als Betatester einzukaufen, nervt mich mittlerweile doch sehr!
Gruß - nickless
.....was ein Pfusch. Und dann noch nichtmal eine Nachbesserung oder Wandlung zu vernünftigen Konditionen angeboten.....
Das läßt böses erahnen, wenn mal das Gros der Model S aus der Garantie raus ist.
Gruß SRAM
Freitag, 9. Dezember 2016
Tesla Jünger und Postfaktizität: die absolute Synergetische Symbiose.....
von hiTCH-HiKER » 7. Dez 2016, 11:00
Snuups hat geschrieben:Oder glaubt du ernsthaft eine Umweltvorschrift wiegt schwerer als ein komplettes Wirtschaftssystem inkl. Millionen von Personen die damit direkt und indirekt zu tuen haben?
Bei 400.000 Todesopfern jedes Jahr, die vorwiegend auf das Konto der zu laschen Umsetzung bereits existierender, gesetzlicher Bestimmung gehen, da werden spätestens die Gerichte sich für die Menschen und gegen die Quartalszahlen der Unternehmen entscheiden.
Tolles Beispiel für den Unsinn, den abgeschlossene Sektengruppen (hier: "Tesla-Jünger") durch selbstverstärkendes "Topper"-verhalten in der Gruppe hervorbringen:
- die ursprüngliche Veröffentlichung sprach von 7.000 pa (wie immer man dazu steht)
- daraus wurden dann 40.000 durch "Hochrechnung" auf die EU
- woraus der liebe Anhalter dann mal flugs 400.000 machte.....
(zur Einordnung der Zahl: Gesamttodesfälle Deutschland ca. 900.000 pa; d.h. fast die Hälfte der Todesfälle geht auf das Konto von Luftverschmutzung durch KFZ ? Never.....)
Ist genauso lächerlich wie das "Waldsterben" (inzwischen nach den Vorhersagen der Grünen aus den 80er Jahren sind wir bei einer Forstfläche von MINUS 160% angelangt..... irgendwie hat sich der Wald nicht daran gehalten.....), oder das "Robbensterben": nachdem über 600% des ursprünglich von den "Experten" von Greenpeace genannten Bestandes tot angeschwemmt wurden, waren immer noch mehr als 60% des Gesamtbestandes übrig, der sich im übrigen innerhalb von 3 Jahren (!) regeneriert hatte....
Im übrigen ist das Konzept "wenn die LD 50 bei 1.000 mg/m³ liegt, verursachen 1.000.000 mg Ausstoß eines Luftschadstoffes 500 Tote, egal welche Konzentration sich einstellt" ein derart unwissenschaftlicher, aber immer wieder gern angewandter Schwachsinn, daß jemandem, der sowas vertritt sofort aus dem Genpool der Menschheit ausgeschlossen gehört. (gibt es nicht ? --> von wegen: siehe obige Diskussion oder die Diskussion um "Niedrigstrahlungsdosen").
Ich werde, sofern mich nicht ein Unfall dahinrafft, irgendwann an Abnutzung sterben. Natürlich trägen auch Luftschadstoffe dazu bei mich schneller abzunutzen, aber man "stirbt" nicht "AN XYZ", bestenfalls kann man einen Verlust an Lebensdauer ableiten. Den man dann aber einem Nutzen (in diesem Falle beispielsweise: "ich komme 20 Minuten früher an wenn ich mit dem Auto fahre" ) gegenüberzustellen wäre.
Aber huch: damit kann mann im Sinne der Postfaktischen Panikmache nun aber überhaupt nicht arbeiten, es könnte ja herauskommen, daß ich zwar 2 Minuten Lebenszeit verliere, aber 20 Minuten früher an meinem Ziel ankomme..... ( eine logische Betrachtung von Problemen war schon immer der größte Feind der Totalvereifachenden Geistigen Neandertaler.....
Gruß SRAM
Dienstag, 6. Dezember 2016
off topic: CO2 Klimaanlagen effektiver als Anlagen mit Standardkältemittel !
Neben der Ungiftigkeit des CO2 wird sogar noch die benötigte Antriebsleistung pro kW Kälteleistung geringer:
http://www.autoklimaanlage.info/fileadmin/user_upload/pdfs/UBA_Unterstuetzung_der_Markteinfuehrung_von_CO2-Klimaanlagen.pdf
Windfall-Profit für Mercedes ...........
Gruß SRAM
Sonntag, 4. Dezember 2016
Teslafahrer sind überhebliche Idioten, die sich mit Ansage Vorschriften missachten:
von reniswiss » 4. Dez 2016, 13:14
Ich fahre auch dann auf der mittleren Spur, wenn rechts alles frei ist.Ist rechts nämlich alles frei, muss es Nacht sein. Und in der Nacht rennen Tiere aus dem Wald auf die Autobahn.Da habe ich gerne etwas mehr Abstand zum Fahrbahnrand, was mir etwas mehr Zeit für eine korrekte Reaktion einräumt.Ob das verboten ist, interessiert mich nicht im Ansatz. Wenn sowas verboten ist, ist halt das Gesetz falsch. Ich bin genug selbstgefällig, um auf einer leeren Autobahn jene Spur auszuwählen, die mir gerade am besten gefällt.
Was ein überhebliches Arschloch. Der verhält sich sicherlich im normalen Leben genauso. Mit dem würde instantan aneinander geraten......
Gruß SRAM
Freitag, 25. November 2016
offtopic:
Mercedes liefert und läutet damit das Ende von Kampfgasen als Kältemittel ein
http://www.t-online.de/auto/alternative-antriebe/id_79639306/co2-klimaanlage-jetzt-serienmaessig-in-der-mercedes-s-klasse.html
In Zukunft können andere Hersteller kaum dem Druck ihrer Kunden, diese von Kampfgasen in Klimaanlagen, die zu einem wirklich schrecklichen Sterben führen können (einfach mal nach "Vergiftung Flusssäure" googeln) widerstehen.
Gut So ! Danke Daimler ! Das mag ich so an dieser Firma: wenn etwas wirklich Sinn macht, wird es auch gegen Widerstände durchgezogen....
Gruß SRAM
Samstag, 5. November 2016
Keiner soll Tesla fahren ohne zu frieren:
Das Drama geht weiter:
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=57&t=9032&start=530
Ich würde dem Autopilot nicht über den Weg trauen wenn man zu doof ist eine einfache Heizung zu machen.
Gute Erkenntnis ...... ;-)
Gruß SRAM
Freitag, 4. November 2016
Weitere Infos zum Tesla Indianapolis Fire:
http://www.thetruthaboutcars.com/2016/11/tesla-crash-shows-firefighters-deal-battery-pack-catches-fire/
Gruß SRAM
Das Fanboy-Forum, oder: die Hohen Weihen der Zensur....
Wer irgendwo Zensor werden will, der kann im fanboy-forum sehr viel lernen:
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=23&t=13922&start=40
In der Vergangenheit wurde schon die selektive Zensur von usern (womit man deren Darstellung in der Forumsöffentlichkeit nach dem Bild des Zensors formen kann) sowie die verdeckte Sperrung von usern (wodurch der Eindruck erweckt wird, diese hätten einfach aufgehört zu posten) entwickelt.
Jetzt aber:
Wir werden das in Zukunft wie folgt handhaben: Wenn ein User (egal ob vmax oder ein anderer) einen Thread erstellt, der neben einem reißerischen Titel und einem Link auf eine externe Quelle nicht viel zu bieten hat, geben wir diesen nicht frei. Bitte entschuldigt, das wir das in den letzten Wochen nicht konsequent umgesetzt haben.wird die Totalzensur schlechter Nachrichten (glaubt jemand, daß die guten Nachrichten nicht freigegeben werden ?) mit Ansage durchgesetzt.
.....widewit, dann mach ich mir die Welt, wie sie mir gefällt....
Wirklich, der forumsredakteur kann locker als Berater der Pressestellen von Putin, Assad, Trump oder der Saudis sein Geld verdienen. Vor einer solch konsequenten Verbiegung der Freien Meinungsäußerung ziehe ich ob der Konsequenten Umsetzung den Hut........
Gruß SRAM
Donnerstag, 3. November 2016
Advent, Advent, ein Tesla brennt....... oder: die elektrische Wunderkerze
diesmal eindeutig dokumentiert: ein Metallbrand (kenntlich durch den "Wunderkerzeneffekt"):
https://twitter.com/MikeThePhotog/status/794119627810836480
Bericht eines Zeugen:
“There was one big explosion first, then there were several little small ones, and debris just kept popping up in the air like somebody was at a fireworks display or something,” Alfred Finnell, Jr. related. “It hit that tree, and it bounced around, and all of a sudden it just exploded. I had to accelerate my vehicle because all the car parts went up in the air. I had to accelerate just to get away from it.”Interessant das explosionsartige Feuer: das einzige Teil an diesem Fahrzeug das genug Energie hat um so zu explodieren ist der Akku. Offenbar massiver Kurzschluss mit fatalem Durchgehen des ganzen Packs.
Zwei Menschen wurden dabei eingeäschert. Soviel zur "Sicherheit" des Tesla Akkus....
Gruß SRAM
P.S.: wie immer ist die Aufhängung gebrochen:
Donnerstag, 27. Oktober 2016
Tesla Q3 2016 Bilanz: weniger Idioten und mehr des Lesens mächtige.....
Das was Elon und sein Finanzchef abgeliefert haben ist ein wirklich für Lehrbücher geeignetes Stück Bilanzverfälschung: einfach ein Quartal lang seine ausstehenden Rechnungen nicht zu bedienen um "Gewinn" vorzutäuschen, läßt auf eine recht ausgeprägte Phantasie zur Manipulation von Finanzprodukten schließen....
Aber es gibt neben den dummen und unbelehrbaren Fanboys unter den Aktienbesitzern inzwischen offenbar immer mehr des Bilanzlesens mächtige, wie die Kursentwicklung an der Börse zeigt:
http://www.onvista.de/aktien/Tesla-Aktie-US88160R1014
Wie immer zahlenmäßig schön analysiert und zusammen gefaßt von Naheris für die, die eine leidenschaftslose Analyse dem Fanboyjubel vorziehen:
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=35&t=1059&start=2620
Der Einbruch im nächsten oder dem übernächsten Quartal wird heftig werden......spätestens, wenn ruchbar wird, daß das Model 3 zu spät kommen wird.
Gruß SRAM
Dienstag, 25. Oktober 2016
Heavy Duty Akkulösungen für Professionelle Nutzung:
Heavy Duty Akku
So langsam kristallisiert sich eine mögliche Lieferkette mit spezialisierten Herstellern heraus. Tesla wird auch noch merken, daß das "alles in einer Hand" ein Konzept war, das vieleicht für die TinLizzy seine Berechtigung hatte, aber nicht mehr heute in einer globalen Wirtschaft.....
Gruß SRAM
Hochleistungs Induktiv Lader: statisch und dynamisch
Es geht mit großen Schritten voran. Induktives Laden, sowohl an dezidierten Haltepunkten (Parkplatz, Ampel, Haltestelle, Laderampen,......) als auch auf Strecke in Fahrt (Fahrbahn-Abschnitte) wird inzwischen im öffentlichen Raum unter Praxisbedingungen getestet:
http://primove.bombardier.com/de/produkte/ladesystem.html
Unter der Randbedingung fragt man sich natürlich, welche Akkukapazität in Zukunft Sinn machen wird: wenn jeder Ampelhalt Energie für 5 km "nachtankt" ist die Notwendigkeit großer Akkus in der Stadt irgendwann obsolet. Ebenso auf der Autobahn für LKW.....
Verteilerreichweite reicht dann.......
Gruß SRAM
Donnerstag, 20. Oktober 2016
Tesla "Autopilot" 2: Musk, the Master of Vapour Ware
Musk läuft mal wieder zur Höchstform auf:
noch nicht mal die Ankündigung der Ankündigung wurde zum ursprünglichen Termin geliefert ( ist das jetzt "Ankündigungsweltmeister^2" ? ) noch entsprach der Inhalt auch nur im Entferntesten dem Bohai, das im Vorfeld veranstaltet wurde: Einbau nutzloser (weil weder mit firmware ausgestatteter noch mit software gekoppelter) hardware in die ausgelieferten Fahrzeuge, gekonnt garniert mit vollmundig blumigen Versprechungen, was mit dieser Hardware (vieleicht) zu einem späteren (wie spät ?) Zeitpunkt eventuell möglich ist, wenn denn die (bösen) Gesetzgeber bereit sind (hoffentlich nicht !), ungetestete und unzureichend gesicherte experimentelle software auf den Endverbraucher loszulassen ( = perfekte Ausrede bei Nichtlieferung ! ;-) ).
Sorry: das ist etwa so wie wenn mein Dachdecker mir ein Bündel Dachlatten für den Preis eines Daches verkauft, mit dem Hinweis, daß Planung, Zulassung (=Behörde) und Installation des Dachstuhles irgendwann nächstes Jahr, vieleicht auch später und unter Vorbehalt einer noch ausstehenden Baugenehmigung stattfindet.......
Gruß SRAM
Montag, 10. Oktober 2016
E-Mobile CO2 Großemittenten:
http://www.watson.ch/!645505415?utm_medium=earned&utm_source=whatsapp&utm_rainbowunicorn=0&utm_campaign=share-tracking
..........Greenwashing vom Feinsten !
Gruß SRAM
Sonntag, 9. Oktober 2016
Induktives Laden auf der Autobahn:
wie in
tesla-supercharger-und-der-kantsche Imperativ
beschrieben, hier nun eine Studie dazu:
https://www.gov.uk/government/news/off-road-trials-for-electric-highways-technology
Naheliegende und für alle vorteilhafte Lösungen setzen sich eben durch.....
Gruß SRAM
Abonnieren
Posts (Atom)










