Samstag, 2. Dezember 2017


Elon Musk Scheduling am Beispiel der Falcon Heavy: der BER ist ein Dreck dagegen..

Jetzt weis ich endlich, wie Elon Zeitpläne macht. Am Beispiel der Falcon Heavy fiel es mir wie Schuppen von den Augen....     ☺


Man kann ihm fehlende Konsequenz dabei wirklich nicht vorwerfen .......  egal was er anpackt: alle Projekte enden so....        (ROFL)


Grüßle, Euer SRAM

9 Kommentare:

  1. Der Akkuspeicher in Australien wurde einigermaßen planmäßig fertig.

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  2. Mit der gepunkteten Linie könntest Du quasi vorhersagen, wann der endgültige Termin sein wird.

    Wie sieht das Diagramm für den BER im Vergleich aus? Ist da ebenfalls ein Schnittpunkt der Nulllinie als Trend absehbar?

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  3. Bei mir kommt ein Projektleiter sicher nicht über den vierten Punkt der Linie hinaus...... vorher wird er abgelöst und mit Aufgaben betreut, bei denen er weniger Schaden anrichten kann...

    Gruß SRAM

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    1. So lief das beim BER auch. Die hatten schon einige Chefs. Mal sehen, ob der aktuelle "bis zum Ende" dabei bleiben darf.

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    2. Vermutlich nicht. Wenn das Aufsichtsgremium eines Großprojektes mit Deutschen Politikern nach Parteibuch besetzt wird, kann das niemals was werden.

      Und diese Nullen leiten unseren Staatsapparat... da kann einem Angst und Bange werden....

      Gruß SRAM

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    3. Wenn Du gerade Langeweile hast, würde mich die Grafik für den BER interessieren und vor allem, ob es einen Trend gibt, so dass eine Chance auf Fertigstellung besteht.

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  4. Der Akkuspeicher ist in der Inbetriebnahmephase. Warten wir mal ab, wie comissioning und Startup laufen.....

    Gruß SRAM

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    1. Scheint unerwartet gut zu funktionieren:
      http://reneweconomy.com.au/tesla-big-battery-outsmarts-lumbering-coal-units-after-loy-yang-trips-70003/

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  5. Es scheint bei der Falcon Heavy eventuell bald los gehen zu können: https://twitter.com/elonmusk/status/943420026593337344

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