ghh

Tesla staying Public:  Der Lügner kneift den Schwanz ein......

https://www.tesla.com/blog/staying-public

Tja: Lügen haben kurze Beine. Insbesondere solche unter dem Einfluß harter Drogen.....

Gruß   SRAM

Elon Musk:    Lucy in the Sky with Diamonds......

CEOs auf speed, cocain und meth hatten wir ja schon, aber einen auf acid, das ist neu:

https://jalopnik.com/was-elon-musk-tweeting-on-acid-azealia-banks-says-yes-1828307241


Obwohl:   die Rolle als verrückter Hutmacher würde zu ihm passen.


Gruß    SRAM

offtopic: Superaudi

https://www.t-online.de/auto/neuvorstellungen/id_84333452/audi-pb18-e-tron-von-null-auf-100-in-zwei-sekunden.html

Gruß     SRAM

Tesla Model 3 beginnt zu floppen......

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/diginomics/tesla-model-3-hat-sich-elon-musk-verkalkuliert-15702937.html

Zitat:

Anders ausgedrückt: Wenn Tesla das Model 3 in weniger als drei Monaten liefern kann, legt das nahe, dass entweder mehr Reservierungen zurückgezogen wurden, als bekannt ist – Tesla wurde schon mehrmals beschuldigt, falsche Zahlen herauszugeben. Oder, dass eine große Anzahl der Reservierungen bislang nicht in tatsächliche Bestellungen übergegangen ist. Das wäre ein herber Rückschlag für das Unternehmen, denn Tesla hofft eigentlich, die Produktion in seinem Werk in San Francisco endlich hochfahren zu können, um seine Fahrzeuge künftig für den Massenmarkt produzieren zu können. Sollten die Neubestellungen ausbleiben, würde das dem E-Autobauer einen Strich durch die Rechnung machen. Mit seinem Tweet verriet Musk, dass die aktuellen Bestelleingänge hinter der Wunsch-Marke von 8000 zurückbleiben. Und mit jedem ausgelieferten, vorbestellten Model 3 wird die Nachfragelücke noch größer.

Das was die hohe Anzahl der Stornierungen und die Model 3 Halden in Kalifornien und Nevada schon angedeutet haben, scheint nun einzutreten: 

Das Model 3 erreicht seine Absatzziele bei weitem nicht !

Tja: vielleicht gibt es nicht mehr genügend vollblinde fanboys, die bereit sind für ein mies ausgestattetes und sehr schlecht verarbeitetes hype-car (nicht zu verwechseln mit Hypercar  :-) ) einen total überhöhten Preis zu bezahlen.....


Gruß      SRAM

Elon Musk greift Höhlenretter massivst an:

https://rp-online.de/politik/ausland/hoehlen-drama-in-thailand-rettungstaucher-will-tesla-chef-elon-musk-wegen-beleidigung-verklagen_aid-23951269

Das ist jenseits jeglicher Toleranzgrenze. Hoffentlich wird diesem überheblich Soziopaten  von den Richtern mal endlich die Rote Karte gezeigt.


Gruß     SRAM

Tesla Musk der Selbstdarsteller gefährdet Rettungsaktion aus überfluteter Höhle

https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_84115554/thailand-rettungstaucher-spottet-ueber-elon-musks-mini-u-boot.html

Jeder, der schonmal mit Gerät getaucht ist (meine Person eingeschlossen) wusste sofort, daß das eine sehr schlechte Idee war.

Aber einer der Rettungstaucher bringt es so schön auf den Punkt: "Am besten schiebt er sich das Ding dahin, wo es weh tut "

oder: ""Ihm wurde gesagt, er solle sehr schnell gehen", berichtete Unsworth. "Und das hätte er auch tun sollen."

Nix braucht man bei solchen Rettungseinsätzen weniger als solche narzisstische Besserwisser......


Gruß   SRAM

BMW & CATL:  Klotzen statt kleckern.......

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektromobilitaet-in-thueringen-entsteht-deutschlands-erste-gigafactory-bmw-kauft-batterien-fuer-vier-milliarden-euro/22781682.html?ticket=ST-3494207-Z3qx9swXhjkKNPKcS6Et-ap6

Sehr schön: win-win-win  (BMW-CATL-Deutsche Automobilproduzenten)


Gruß     SRAM

Elon Musk verheizt seine Tesla-Mitarbeiter:

https://www.onvista.de/news/tesla-hat-wieder-aerger-mit-der-arbeitsschutzbehoerde-105109867

Die erste Untersuchung wurde laut der Behörde am 12. April nach einer schweren Verletzung eines Arbeiters gestartet. Die zweite Untersuchung wurde demnach am 17. April eingeleitet, einen Tag nach einem Medienbericht, wonach Teslas Berichte zur Sicherheit in dem Werk geschönt gewesen seien. 

 Bei Betrug beim Sicherheitsbericht verstehen us-amerikanische Behörden keinen Spaß. Die klopfen ihm jetzt auf die Finger: das kann bis zur temporären Stilllegung von Werksteilen gehen......

Gruß     SRAM

offtopic: Dragon Challenge --> so macht man Werbung in und für China  !

Und: es ist ein plug in Hybrid !


Gruß    SRAM

Gute Nachricht: Halbwertzeit der Entlarvung von Tesla Lügen auf 1 Tag gesunken

Die Börse entlarvt das Tesla-Geschwurbel, das immer losbricht, wenn mal wieder Ziele nicht erreicht werden immer schneller: bei der 5k Lüge hat es nur noch einen Tag gebraucht.....

.......weiter so und die große Korrektur ist nicht mehr fern.    :-)


Gruß    SRAM

Tesla opfert Sicherheit seiner Kunden einer schnelleren Produktion:

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-model-3-mit-diesen-kniffen-schraubt-a-1216213.html

Tesla experimentiert auch mit Vereinfachungen, die in einer laufenden Serienproduktion so noch nicht getestet wurden. So sind Tesla-Manager in den vergangenen Wochen zu dem Schluss gelangt, dass sie das Model 3 mit weniger Schweißpunkten als bisher produzieren können, heißt es im dem NYT-Bericht. Nach wie vor wird die Model 3-Karosserie von etwas über 5000 Schweißpunkten zusammengehalten - doch das sind nun 300 weniger als zuvor. Die Schweißroboter wurden entsprechen umprogrammiert.

Da friert es mich: da werden einfach Schweißpunkte an einer Karosserie weggelassen, damit das Schweissen schneller geht.

Und wenn dann hinterher die Karosse beim nächsten Auffahrunfall kollabiert, wundern sich alle und Musk rollt die fehlenden Schweisspunkte per software-update aus......

Sowas ist ein Verbrechen und auch garnicht zulässig, wenn der entsprechende crashtest nicht wiederholt wird. Mal sehen was die amerikanische Highway Sicherheitsbehörde und der Deutsche TÜV dazu sagen !

Gruß   SRAM

Originalquelle (lesenswert !):   https://www.nytimes.com/2018/06/30/business/tesla-factory-musk.html

Tesla Model 3 Produktionsziel verfehlt..... und gleich den nächsten fail vorbereitet !

Wie zu erwarten hat Tesla das Produktionsziel verfehlt, auch wenn man das mit pseudodetailtiefem Wortschwalle zu vernebeln und relativieren sucht:

PALO ALTO, Calif., July 02, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) — In the last seven days of Q2, Tesla produced 5,031 Model 3 and 1,913 Model S and X vehicles.

Q2 production totaled 53,339 vehicles, a 55% increase from Q1, making it the most productive quarter in Tesla history by far. For the first time, Model 3 production (28,578) exceeded combined Model S and X production (24,761), and we produced almost three times the amount of Model 3s than we did in Q1. Our Model 3 weekly production rate also more than doubled during the quarter, and we did so without compromising quality.

GA4, our new General Assembly line for Model 3, was responsible for roughly 20% of Model 3s produced last week, with quality from that line being as good as our regular GA3 line. We expect that GA3 alone can reach a production rate of 5,000 Model 3s per week soon, but GA4 helped to get us there faster and will also help to exceed that rate.

Tesla expects to increase production to 6,000 Model 3s per week by late next month. We also reaffirm our guidance for positive GAAP net income and cash flow in Q3 and Q4, despite negative pressures from a weaker USD and likely higher tariffs for vehicles imported into China as well as components procured from China.

Q2 deliveries totaled 40,740 vehicles, of which 18,440 were Model 3, 10,930 were Model S, and 11,370 were Model X. Model S and X deliveries are in line with our guidance provided on May 3. As we previously noted, we are in the process of changing the quarterly production pattern of those vehicles for the various worldwide regions to ensure a more linear flow of deliveries through the quarter. Both orders and deliveries for Model S and X were higher in Q2 than a year ago. Our overall target for 100,000 Model S and Model X deliveries in 2018 is unchanged.

11,166 Model 3 vehicles and 3,892 Model S and X vehicles were in transit to customers at the end of Q2, and will be delivered in early Q3. The high number of customer vehicles in transit for Model 3 was primarily due to a significant increase in production towards the end of the quarter.

The remaining net Model 3 reservations count at the end of Q2 still stood at roughly 420,000 even though we have now delivered 28,386 Model 3 vehicles to date. When we start to provide customers an opportunity to see and test drive the car at their local store, we expect that our orders will grow faster than our production rate. Model 3 Dual Motor All Wheel Drive and Model 3 Dual Motor All Wheel Drive Performance cars will also be available in our stores shortly.

The last 12 months were some of the most difficult in Tesla’s history, and we are incredibly proud of the whole Tesla team for achieving the 5,000 unit Model 3 production rate. It was not easy, but it was definitely worth it.

Aufs Quartal wurden grad mal 840 Model 3 pro Woche hergestellt und selbst in der letzten Woche nur zwischen 4000 und 5000: wahr wohl nix !

Mal abgesehen von der wirklich innovativen "Zeltproduktion" auf allerhöchstem Qualitätsstandard...... Das dürfte auch der Grund sein, wieso man von 28.000 Fahrzeugen nur 18.000 ausgeliefert hat: der Rest ist "in transition to customer", Tesla-Sprech für "die Qualität ist selbst für fanboys zu mies und wir müssen die Möhren vor Auslieferung erst noch etwas aufhübschen".

Aber immerhin können wir uns gleich auf den nächsten fail freuen:

Ende diesen Monats sollen 6.000 Fahrzeuge pro Woche erreicht sein.  


Haha

SRAM

Tesla fährt 12 Stunden-Schichten, rund um die Uhr, selbst am Sonntag.......

https://www.reuters.com/article/us-tesla-production/tesla-lagging-on-model-3-production-workers-say-idUSKBN1JO2XI

Unglaublich ! Arbeitnehmerschutz ist für Musk ein Fremdwort.

Abgesehen davon, daß er grade seine Leute verheizt: Wer will schon ein Fahrzeug, das am Ende einer 12 h Nachtschicht Sonntags Nacht gegen 4 Uhr Morgens von einem übernächtigten und ausgepowerten Lackierer mit Farbe angerotzt wurde ?

Ich jedenfalls nicht.......


Gruß    SRAM

Tesla Model 3:   Das Produktionsziel wird verfehlt !

Quelle:  Reuters (Interview mit drei Tesla Mitarbeitern)

Ende Juni sollen es 5000 sein

Selbst die eigenen Mitarbeiter glauben nicht, dass Musk dieses Ziel erreichen kann. Der Elektro-Auto-Pionier stelle pro Schicht nicht genügend dieser Fahrzeuge her, um bis Samstag das von Konzernchef Elon Musk ausgegebene Ziel von 5000 Stück pro Woche zu erreichen, sagten drei Bandarbeiter in der Tesla-Fabrik im kalifornischen Fremont zu Reuters. Demnach wurden diese Woche in zwei Zwölf-Stunden-Schichten an zwei verschiedenen Tagen einmal 210 und einmal 305 Fahrzeuge montiert und lackiert. Tesla fährt zwei solche Schichten pro Tag, also 14 pro Woche. Wenn von 300 Fahrzeugen pro Schicht ausgegangen wird, käme das Unternehmen so nur auf 4200 Autos. Damit wäre das Ziel verfehlt.

Und Jetzt ?    Werden die Jünger ihn weiter aufs Schild heben, oder lassen sie ihn fallen ?

.........Elon Musk: der Ankündigungsweltmeister !



Gruß     SRAM

offtopic:   AKASOL ist jetzt an der Börse   :-)

AKASOL an der Börse

Ich bin dabei   ;-)


Gruß     SRAM

Tesla versucht alles um an Geld zu kommen:   Die Model 3 Bestell-Abzocke....

https://www.cnbc.com/2018/06/28/tesla-model-3-orders-cost-2500-more.html

Wer so dumm ist, ohne Zusage eines Lieferdatums nochmal 2500 US$ nachzuschießen, muß schon ein hardcore-fanboy sein....

Ganz offensichtlich steht Tesla mit dem Rücken zur Wand.


Gruß     SRAM

Gebrauchte Elektrofahrzeuge sind Ladenhüter: 1/3 der gebrauchten Tesla stehen sich die Reifen platt......

aus:   http://www.20min.ch/motor/news/story/Nur-17-Prozent-kauften-wieder-ein-Elektroauto-29453148

Ein bemerkenswertes Detail aufgrund der von auto-i-dat ag erhobenen Daten: Bei Tesla wird ein Drittel aller zurzeit ausser Verkehr gesetzten Fahrzeuge nicht mehr angeboten.

Eine verstopfte Gebrauchtwagenpipeline verschärft das bestehende Absatzproblem von Tesla weiter.


Gruß     SRAM

 

 

Tesla Freiluftproduktion:  Produktion für die Schrottpresse....

Unglaublich, wie hier ein angebliches high tech Produkt gefertigt wird:

https://twitter.com/IspyTsla/status/1009134913881190400


Na ja: den Qualitätsansprüchen der fanboys mags ja genügen.....



Gruß     SRAM

Tesla Model S on fire:    die wöchentliche Tesla Grillparty

https://news.sky.com/video/actress-mary-mccormack-films-tesla-model-s-on-fire-11407454

https://www.youtube.com/watch?v=Bu5vQMXvs9k

Tja: inzwischen sieht die Statistik für Tesla sehr schlecht aus...... Viel schlechter wie für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.



Gruß      SRAM

Tesla Model 3:  special production line for "Montagsautos"

Unglaublich, welche Produktionsbedingungen Elon Musk einer Automobilproduktion für angemessen hält:

https://twitter.com/digiears/status/1008176997707763713

Mal von Staub, Dreck und der fehlenden Sicherheitsausrüstung abgesehen: wer glaubt, daß jemand unter den klimatischen Bedingungen in Kalifornien in der Lage ist, ordentliche feinmotorische Arbeiten in einem Zelt auszuführen, für den findet sowas wie "Qualitätskontrolle" sowieso nicht statt....


Gruß    SRAM

Tesla schrumpft sich tot:   9% aller Mitarbeiter werden entlassen....

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/eil-tesla-will-rund-neun-prozent-seiner-mitarbeiter-entlassen-1.4013629

Um mitten im Anfahren einer Massenproduktion die Belegschaft um 9% zu reduzieren, muß einem das Wasser bis zum Hals stehen.......

Gruß     SRAM 

Umweltministerin will physikalisch unmögliches.........

Zitat:

"Umweltministerin Schulze fordert schärfere CO2-Grenzwerte für Pkw 06.06.18, 09:59 Reuters

Berlin (Reuters) - Bundesumweltministerin Svenja Schulze strebt ehrgeizigere Ziele als die EU-Kommission bei der Festlegung künftiger Abgas-Normen für Kfz an.

Nach einem der Nachrichtenagentur Reuters am Mittwoch vorliegenden Positionspapier des Umweltministeriums zu den Vorschlägen der EU-Kommission will die SPD-Politikerin den CO2-Ausstoß für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis zum Jahr 2030 halbieren bezogen auf die Werte des Jahres 2021. Die Kommission hatte eine Reduzierung in diesem Zeitraum von nur 30 Prozent vorgeschlagen.
Auch bei den Zwischen-Zielen für das Jahr 2025 möchte Schulze strengere Abgasnormen erreichen. Während die EU-Kommission hier eine CO2-Minderung von 15 Prozent vorsieht, will die SPD-Politikerin 25 Prozent durchsetzen."

Sorry, meine Großmutter hätte in Ihrer noch nicht von "political correctness" gesofteten direkten Ansprache die Frau folgendermaßen kommentiert:

"Der haben´s wohl ins Hirn g´schissen !"

Mein gegenwärtiges Hauptfahrzeug hat einen Motor, der einen Wirkungsgrad von ca. 45% erreicht, auch im Fahrbetrieb.

Eine Halbierung der CO2 Emission bedeutet daher einen Wirkungsgrad von 90%: unerreichbar ! 

Außer wir schleichen alle durch die Gegend wie Tesla Piloten im täglichen Fahrbetrieb.......

Na ja: sPD  schreibt ja schon so, in fünf Jahren spd  und 2050  "    " (RIP)    :-)

Gruß    SRAM


 

Tesla Zulassungen Deutschland brechen erneut ein......

Mickrige 200 Fahrzeuge. Tesla wird sogar von Ssangyong outperformed  ....  :-)

Minus 37% im Jahresvergleich ist heftig und das sowohl im Mai als auch kummuliert.

Das wars wohl mit dem Höhenflug von Tesla, von nun an geht's bergab.



Gruß     SRAM

Tesla Model 3:  Reservierungen werden massenweise zurückgefordert....

So langsam können sich potentielle Model 3 Kunden ein Bild vom realen Produkt ( und all den NICHT eingehaltenen blumigen Versprechen von Elon  ;-) ) machen.

Und was passiert ?

Sie springen massenweise ab:

Während bis einschließlich Dezember letzten Jahres die Zahl der Neureservierungen die der Stornierungen übertroffen hat, hat sich dies im Neuen Jahre gedreht:

nun überwiegen die Stornierungen (orange) die Zahl der Neureservierungen bei weitem und auch noch stark zunehmend !

Tesla verliert also grade eine Menge Kunden.

Verständlich: wer will denn auch zu dem weit überhöhten Preis eine solche Gurke wie das Model 3 ?


Gruß     SRAM

Tesla Unfälle am laufenden Band:   Wann werden diese Suicide Cars gestoppt ?

Bei dem wurde gleich die ganze Hinterachse rausgerissen:

https://twitter.com/BobNBC/status/998540292973256706/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.suedtirolnews.it%2Fchronik%2Ftesla-autopilot-toedlicher-unfall-wirft-viele-fragen-auf

______________________________

Zu dem hier noch keine weiteren Daten:

Gruß     SRAM

Tesla Model 3 Unfall Griechenland: 
....auch beim neuen Modell verursacht der "Autopilot" schwere Unfälle

Zitat: "Vehicle was engaged on Autopilot at 120 km/h. Car suddenly veered right without warning and crashed into the centre median (edit: divider at the exit fork). Both wheels (edit: one wheel) completely shattered, my door wouldn't even open correctly."

Tesla typischer "Autopilot"-Unfall, der noch vor Erstzulassung des Model 3 in Europa offenlegt, daß Tesla nix dazulernt: weder beim "Autopiloten" noch bei der strukturellen Integrität der Fahrzeuge --> das Model 3 hat offensichtlich, ebenso wie das Model S, ein zu schwach dimensioniertes Fahrwerk und wirft munter seine Räder samt Aufhängung beim Unfall ab......

"Unsafe at any Speed"

Gruß     SRAM

Ergänzung:  Brand Schweiz --> es stinkt nach Manipulation durch Tesla   (würg...)

Tesla steht mit dem Rücken zur Wand und versucht nun alles:

ROUNDUP: Feuerwehr löscht nach tödlichem Tesla-Unfall Mitteilung über Akku

15.05.18, 13:22 dpa-AFX

BELLINZONA (dpa-AFX) - Bei einem Unfall mit seinem Tesla -Elektroauto ist ein 48-jähriger Deutscher in der Schweiz in seinem Auto verbrannt. Die Feuerwehr im Kanton Tessin teilte zunächst auf Facebook mit, die Batterien des Fahrzeugs könnten den Brand beschleunigt haben. Stunden später löschte sie diese Mitteilung wieder.

"Wir sind tief betrübt über den Unfall", teilte ein Tesla-Sprecher mit. "Wir arbeiten daran, alle Fakten zu diesem Fall zusammenzutragen und arbeiten vollumfänglich mit den örtlichen Behörden zusammen." Zuerst hatte die "Schwäbische Zeitung" über den Vorfall berichtet.

Zunächst verwies die Feuerwehr neben einem Foto mit meterhoher Brandsäule über dem Wrack auf Facebook auf den Lithium-Ionen-Akku des Autos. Eine chemische Reaktion mit dem Fachausdruck "thermisches Durchgehen" könne den Brand beschleunigt haben, hieß es da.

Am Dienstagvormittag entfernte sie diese Mitteilung dann. Stattdessen veröffentlichte sie ein Foto des Unfalls, auf dem kaum Flammen, aber viel Rauch zu sehen war. Im Text hieß es lediglich, der Brand sei dank der online verfügbaren Anleitung des Herstellers für Notfälle sicher gelöscht worden.

Der Fahrer aus Baden-Württemberg war am Monte-Ceneri-Tunnels im Tessin verunglückt. Er hatte nach Polizeiangaben aus zunächst ungeklärter Ursache die Kontrolle über das Fahrzeug verloren und sei in die Mittelleitplanke geprallt. Der Wagen habe sich überschlagen und Feuer gefangen. Der Fahrer habe nicht gerettet werden können./oe/DP/jha

Unglaublich ! 

Seht Euch das Photo unten an: jeder erkennt, wie Tesla hier offenbar Einfluß genommen hat.

Gruß    SRAM 

Ergänzung:  Brand Schweiz --> Voll-Metallbrand !!!

Hier sehr schön zu sehen, daß die Hitze ausreichend war um einen Voll-Metallbrand der Alukarosse auszulösen !   

(Danke  JJ)


Gruß     SRAM

Und wieder ein Tesla Brand mit Todesfolge, diesmal im Tessin:

https://www.schwaebische.de/landkreis/bodenseekreis/tettnang_artikel,-tettnanger-stirbt-bei-autounfall-mit-tesla-im-tessin-_arid,10869337.html

Das häuft sich.....

Inzwischen ist Tesla statistisch deutlich schlechter wie gleichalte Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb.

Wann ziehen die Versicherungen endlich Konsequenzen: ich möchte nicht für die hohe Schadensrate von Teslafahrzeugen mit zur Kasse gebeten werden....


Gruß   SRAM

offtopic:  Brazzeltag oder "wie ich Dinos mit viel Spaß verbrenne"   ;-)

Am Wochenende war mal wieder das genüßliche Verbrennen etlicher Dinos gänzlich ohne Öko-Tech-Spaßbremsen angesagt:

Brazzeltag in Speyer    :-)

https://www.brazzeltag.de/de/rueckblick-2017

(neues Video noch nicht eingestellt, daher das von 2017).


für die petrolheads: Have Fun !


Gruß     SRAM

Tesla fanboys sind sich sogar für Frauenfeindliche Sprüche nicht zu Schade:

Re: Neues zur "Tesla Gigafactory"

von einstern » 12. Mai 2018, 20:09

Chipwoman hat geschrieben:Seit dem letzten Finanz-Call Anfang Mai mache ich mir ernsthafte Sorgen um mein Tesla Investment. Meine Stimmung ist seitdem von positiv in Richtung skeptisch gekippt.

Deine Hormonschwankungen sind global gesehen durch 1000e Investoren wieder ausgeglichen. Tesla ca $300.

Einstern ist offenbar im vorletzten Jahrhundert sozialisiert worden......
für sowas wir man (zurecht) heutzutage gekündigt....


Gruß     SRAM

Tesla:  Unfälle am laufenden Band, mal wieder der "Autopilot".......

http://kutv.com/news/local/police-investigate-tesla-model-s-crash-on-bangerter-highway

Zitat: "According to Sgt. Sam Winkler of the South Jordan Police Department, the UFA truck was stopped for a red light at the Bangerter and 10400 S. intersection when the Tesla Model S ran into it while traveling at 60 mph."

"Autopilot" ?

"Notbremsfunktion"  ?

Bei den Schrottkarren funktioniert garnix: das sind fahrende Zeitbomben.....

Zum Glück beobachten das die Amerikanischen Versicherer sehr genau: noch ein paar solche Vorfälle und die Versicherungsprämien für Teslas werden extrem teuer.  :-)


Gruß     SRAM

P.S.:  fire trucks sind offenbar sehr viel stabiler wie Teslas........    ;-)

Weiteres Tesla Model S unter Vollfeuer in Fort Lauderdale:  Zwei Brandopfer

Und wieder brennt ein Tesla Model S nach einem crash aus:  

"They still moving, but we can not bring them out, because fire was too intense."

Wieviele Opfer müssen noch bei lebendigem Leib verbrennen, bevor Konsequenzen gezogen werden ?

https://www.local10.com/news/local/fort-lauderdale/2-people-dead-after-car-crashes-into-wall-in-fort-lauderdale

Die NTSB ist schon dran. Hoffentlich hat es diesmal drastische Konsequenzen für Tesla.

https://www.cnbc.com/2018/05/09/two-florida-teenagers-killed-in-tesla-crash.html


Gruß    SRAM

Tesla Zulassungen Deutschland 2018:   der Sinkflug wird zum Abschmieren.......

Passend zu den Quartalszahlen stürzen auch die Zulassungszahlen von Tesla in Europa und im speziellen in Deutschland ins Bodenlose:

Gruß     SRAM

Tesla Q1 / 2018:   The More it Sells, the More it Loses


Weils so nett ist vorab:

Detaillierte Analyse der Q1 Zahlen folgt am Wochenende.


Gruß     SRAM

offtopic: Todesraten bei der Energieerzeugung

Mal was aus der Rubrik „was die Grünen nicht zu fragen wagen….“

Energy Source               Mortality Rate (deaths/trillionkWhr)

Coal – global average           100,000    (41% global electricity)

Coal – China                         170,000   (75% China’s electricity)
Coal – U.S.                             10,000    (32% U.S. electricity)
Oil                                           36,000    (33% of energy, 8% of electricity)
Natural Gas                              4,000    (22% global electricity)
Biofuel/Biomass                     24,000    (21% global energy)
Solar (rooftop)                             440    (< 1% global electricity)
Wind                                            150    (2% global electricity)
Hydro – global average            1,400    (16% global electricity)
Hydro – U.S.                                   5    (6% U.S. electricity)
Nuclear – global average              90    (11%  global electricity w/Chern&Fukush)
Nuclear – U.S.                              0.1    (19% U.S. electricity)

Aus: https://www.forbes.com/sites/jamesconca/2012/06/10/energys-deathprint-a-price-always-paid/#2c016f37709b

Es ist eben nicht ganz ungefährlich auf Hausdächern und 120 m Masten herumzuturnen.....

Gruß     SRAM

Tesla Rambo verursacht Unfall und zerkrümelt Kleinwagen

Typischer Tesla Unfall: stehender Kleinwagen wird einfach übersehen und plattgemacht. Ob mit oder ohne "Unterstützung" durch den Autopiloten ist dabei nur noch von akademischem Interesse: die Tesla-Rambos nutzen ihren elektrifizierten 2-tonnen-Rammbock rücksichtslos um sich im Verkehr auf Kosten anderer, schwächerer Verkehrsteilnehmer Vorteile zu verschaffen. Ergebnis: Fahrer Kleinwagen im Krankenhaus, Teslafahrer unverletzt.

Na wenigstens ist auch der Tesla ein Totalschaden: einer weniger !


Gruß     SRAM

IONITY klotzt:   6 X 350 kW  in Brohtal Ost 

So muss das sein:

gleich bei der ersten Installation wird Tesla ausperformed....

Pures CCS bis 350 kW ohne andere, nur störende Stecker.

Und wenn Tesla nichts zur CCS Infrastruktur beitragen will und die SUCs proprietär weiterführen will, dann gehören alle Teslas für CCS gesperrt: sollen sie doch ihre SUCs nutzen !   (hehe: wenn dann ein M3 kommt, dann gilt sehr schnell:   "SUC sucks !").

Gruß     SRAM

Elons neuester Murks:  Stop der M3 Fertigung   oder   fan-boys haben doch Humor

Tesla-Fan-Boys habe ja doch sowas wie Humor (zumindest MartinBru):

Laut neuesten Berichten von Bloomberg wurde die Produktion gar nicht unterbrochen sondern komplett stillgelegt. Es gibt derzeit keine Pläne die Fertigung wieder aufzunehmen.

Weil es mit Robotern nicht ging und die Menschen zu teuer sind, hat sich Elon Musk entschlossen Konkurs anzumelden. Sicherheitshalber gleich nach Chapter 11 und Chapter 13 und falls das nicht ausreicht auch noch nach Chapter 7.

Die bereits gebauten Model 3 werden mit VW Dieselmotoren ausgeliefert, wenn das die Vorbesteller wünschen.

Elon Musk konzentriert sich ab sofort auf SpaceX und die Boring Company. Die beiden Firmen werden fusioniert und graben dann Tunnel am Mars.

......obwohl: so ganz unwahrscheinlich ist das ja nicht   ;-)



Gruß     SRAM

Akasol liefert Hochvoltakkusysteme für Daimler Elektro Busse:

https://www.emobilitaetonline.de/news/produkte-und-dienstleistungen/4533-daimler-mercedes-citaro-akasol

Die Serienfertigung erfolgt in Langen. Jährliche Kapazität zur Inbetriebnahme der Fertigung 300 Megawattstunden. Das reicht erstmal für ca. 2000 Busse pro Jahr.

https://www.akasol.com/de/news-akasol-evobus-ecitaro

Und hier die Daten der Akku-Module in der Übersicht:

https://www.akasol.com/de/busse

Man beachte die maximale Nennspannung von 800 Volt und den Crest Faktor Maximalleistung (10 Sekunden) / Dauerleistung (RMS).

Modulenergiedichte beträgt 140 Wh/kg, die Module sind beliebig anreihbar; siehe auch:

https://www.akasol.com/library/Downloads/Broschüren/AKASOL_bus_applications_brochure_17.pdf

Kühlung der coffee-bag Zellen von Samsung sehr effektiv mit Glycol-Wasser-Gemisch.


Viele Grüße

SRAM

BMW Electric Drivetrain 5th Generation:  einschließlich Zellproduktion !

Interessantes Video:

https://www.youtube.com/watch?v=xvaQMTcckSg

Ab 8:39 wird sehr detailliert die Fertigung der prismatischen Zellen und der daraus ergebenden Akkumulatoren gezeigt.

D.h. BMW zielt mit der Prototypenstrasse ganz klar auf eine eigene Zellfertigung ab.


Gruß    SRAM

Tesla Fanboys: die besten unfreiwilligen Komiker.......

Kommentar eines fanboys zur eindeutigen contra-EV Positionierung von Walter Röhrl:

Cube-77 "SwimBikeRun"

3. April 2018 um 20:55:21 Uhr

Krokodile haben die Dinosaurier auch überlebt

Besser konnte cube-77 seinen geistigen Horizont garnicht zusammenfassen.

......und wem ich es erklären muß, der gehört in dieselbe Kategorie    :-)



Gruß    SRAM

Zulassungen EV Europa: Tesla rutscht auf letzten Platz ab.....

Quelle:   http://ev-sales.blogspot.de/search/label/Europe

Bald verschwindet Tesla aus der Liste der besten zwanzig......

.....und wird dem gebührenden Vergessen überantwortet.   



Gruß     SRAM

Tesla Zulassungen Deutschland brechen um 34% ein:

https://www.kba.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2018/pm_08_2018_fahrzeugzulassungen_03_2018_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3

Das wars dann wohl mit dem Tesla-Boomchen in Deutschland. 

Nachdem sich das Ende letzten Jahres schon abgezeichnet hat, ist aus dem Indikator eine reißende Trendumkehr geworden: drei Monate nur noch Schrumpfen........

Mal sehen, wenn die Zulassungen von Tesla in Deutschland wieder zweistellig werden  :-)



Gruß    SRAM

Tesla Rückruf wegen Lenkung:  "optimal" terminiert........

An Tesla-Rückrufe sind wir ja inzwischen gewöhnt:

https://www.tesla.com/support/models-steering-assist-motor-bolt-recall

(mal wieder Lenkung/Aufhängung, was auch nicht mehr wundert....), aber diesmal ist das timing so offensichtlich, daß es einem geradezu ins Gesicht springt:

Man verkündet das möglichst spät und vor einem verlängerten Wochenende, so daß die meisten Börsenplätze nicht mehr reagieren können und man die Hoffnung hegt, daß bis zum nächsten regulären Handelstag etwas Gras über die Sache wächst.

......und dazu der Absturz der Aktie im Vorfeld: man kann sich nicht des Eindruckes erwehren, daß da einige vorab informiert waren / wurden und diese ordentlich Kasse gemacht haben. Es wird sich für die Börsenaufsicht wahrscheinlich lohnen, da mal etwas nachzubohren: vielleicht taucht da das ein oder andere Insidergeschäft in Musks Dunstkreis auf......


Gruß     SRAM

Roasted Tesla:  Unfall mit Vollfeuer in Mountain View

Inzwischen fällt bei einem Tesla Unfall nicht nur die Radaufhängung:

sondern gleich der ganze Vorderwagen ab:

gefolgt von einem den Unterboden durchschmelzenden Akku-Metall-Brand:

.......unsafe at any speed !

Gruß     SRAM

Akku-Zellen für EV:  Überangebot statt Engpass ?

Interessante Studie zum Zell- und Akkupack-Markt sowie zur Positionierung einzelner Unternehmen in der Wertschöpfungskette:

berylls-Studie

Ob sich Tesla da klug positioniert hat ? Eine schlanke Aufstellung wie bei den Deutschen Automobilherstellern scheint unter den veröffentlichten Randbedingungen wirtschaftlich attraktiver zu sein.....


Gruß      SRAM

Tesla blockiert Feurwehrzufahrt (II):

Einigen Tesla-Schnöseln ist offenbar nicht bewußt, wie starr ein unter vollem Druck stehender Feuerwehrschlauch ist und daß man den nicht einfach an eurer falsch geparkten Karre vorbeifädeln kann.

Aber ich kenne einige Feuerwehrmänner, die das ganz cool (und mit voller Rückendeckung des Einsatzleiters) lösen:

Grüßle   SRAM

offtopic:  autonomes Fahren und Assistenten .....

Habe mich grade fast vor Lachen beim Lesen des nachfolgenden Textes bepieselt:

© Jakob Hoff VW T-Roc

Der VW T-Roc scheint seinen eigenen Kopf zu haben. Er bremst von allein und stellt beim Einparken die Musik leiser. Bei unserer Autorin, einer leidenschaftlichen Autofahrerin, löst das Unbehagen aus. 

Es ist Zeit, sich Sorgen zu machen. Das denke ich, während ich in diesem Auto sitze, das mich beim Einsteigen mit "Willkommen bei T-Roc" begrüßt und damit schon offenbart: Es ist gar kein Auto mehr, sondern eine Maschine, die für mich mitdenken will.  

Das Auto bedeutete dem Menschen Freiheit. Es erlaubte ihm, sich von seinen Beinen und den Beinen der Pferde zu emanzipieren. Das Auto war sein Exoskelett, sein Amp Suit. Dank der Maschine wurde der Mensch endlich so viel schneller, als es ihm die Natur erlaubte. Und nun heißt es: "Willkommen bei T-Roc." 

T-Roc präsentiert sich mir wie ein Unternehmen, und ich bin als Fahrer nur sein Kunde. Er gibt vor, ein Geländewagen zu sein, wenigstens ein bisschen, mit Platz zwischen Straße und Karosserie. Der Abstand zum Asphalt beträgt 16 Zentimeter.  

Aber wenn man es genau anschaut, ist T-Roc eigentlich nur ein aufgebockter Golf in Kurkumagelb. Außen chromgerahmt, innen tragen die Türen Leuchtstreifen,in den Kofferraum passen 427 Liter. 

Dringend will der Wagen modern sein und nützlich aussehen, wie eine Funktionsjacke von Vetements. Und er hat seinen eigenen Kopf. Wenn ich parke oder rangiere, macht T-Roc die Musik leiser. Egal, wie laut ich vorher gesungen habe. Egal, ob ich gerade mein Lieblingslied gehört habe. Das Auto macht: Schschsch! Es bevormundet mich, weiß alles besser.  

Eine rot umrandete "30" leuchtet zwischen den digitalen Messgerätanzeigenauf, als ich in einer Wohnstraße losfahre. Fährst du wohl langsamer?  

Mach mich zu deinem! 

T-Roc, das klingt nach T-Rex. Er ist einer der ersten Exemplare einer neuen Evolutionsstufe. Nicht nur bei VW, sondern überhaupt. Die Maschine ist nicht länger ein verbessertes Skelett, das uns gehorcht. Sie denkt für uns, sie verbietet uns. Und sie emuliert. 

Ein SUV bin ich, sagt T-Roc. Sportfahrwerk? Kannst du dir einstellen. Aber fahr doch lieber Sprit sparend im Eco-Modus. Ich sage dir auch, wie viel wir verbrauchen. Ich gebe dir Tipps. Ich spare mit dir. Ich komme in so vielen Ausführungen. Du kannst mich gestalten. Mach mein Dach doch in einer anderen Farbe als den Rest. Mach mich zu deinem! Diese Illusion lasse ich dir.
Das ist alles wahnsinnig freundlich, aber es gibt eben auch die City-Notbremsfunktion. So nennt das moderne Auto den Umstand, dass das breite Bremspedal unter meinem Fuß wegzuckt und das Auto mit Gestotter bremst, während ich gerade meinen Spaß hatte, und das obwohl mein Bremsweg zu den vor der Ampel stehenden Fahrzeugen wirklich ausreichend war.  

Ich weiß das, denn ich fahre seit Jahren, und ich fahre gerne schnell. Aber der junge T-Roc, der entscheidet anders für mich. Es fühlt sich seltsam an. Für einen Moment starre ich einfach nur über dem Lenkrad ins Nichts.
Das Pedal unter meinen Fuß kommt zurück. Aber das ist jetzt egal, es ist wahr, ich bin nichts mehr. Auch hinter dem Steuer habe ich nicht mehr das letzte Wort. Noch kann man die City-Notbremsfunktion ausschalten. Aber wie viele Autos wird es noch dauern, bis das nicht mehr geht?  

Bald, denke ich, können wir uns in Autos nicht mehr umbringen, nicht mehr ungebremst von einer Klippe stürzen. Die Autos werden das verhindern. Die Autoren von Actionfilmen müssen umdenken. Der Mensch wird nicht mehr mit einem Auto gewalttätig, das Auto wendet sich gegen ihn. Es wird unsere Absichten erahnen, denn es verbindet sich mit unserem digitalen Organ. 

Fahre ich eigentlich wirklich?  

Schon beim Einsteigen sucht T-Roc mein Handy, immer und automatisch. Was, wenn er eines Tages findet, dass darauf zu viel melancholische Musik ist? Was, wenn er meine letzten Nachrichten liest? Was, wenn er feststellt, dass ich zu häufig von Waffen-Emojis Gebrauch mache? Wir fahren heute mal nicht, wird er dann vielleicht sagen. Küsschen, Ihr T-Roc. 

Ich gebe ihm mein Handy nicht. Ich schalte WLAN und Bluethooth aus und werfe das Handy in das Fach unter das Display der Mittelkonsole. Das Display hat einen Annäherungssensor, wenn man den Finger darauf zubewegt, etwa um einen Radiosender einzustellen, scheint es dem Finger entgegenzukommen.
Das Display sagt: Mein Handy wird nun geladen. Per Induktion unten unter der Konsole. Klar, das Unternehmen T-Roc hat Interesse daran, dass mein Handy immer geladen ist. Es ist unsere Kontaktstelle, die Nabelschnur. Ohne mein Handy erkennt mich das Unternehmen nicht.  

Ich nehme es ganz weg, in den Schoß, und das beim Fahren. Ich bin ein Rebell. Das Handy kann so nicht mehr geladen werden, sagt das Display. Ach, seufze ich, und es ist ein sehr lautes Ach. Ich wende an einer Stelle, an der ich eigentlich nicht wenden darf. Mit dieser butterweichen Lenkung kann man das Auto fast auf der Stelle drehen. Da ist kein Widerstand.  

Es fährt sich wie Spielzeug. Fahre ich eigentlich wirklich? Oder ist das auch nur eine Emulation? Ich fahre zu schnell in eine enge Parklücke. Das Auto klingelt, bimmelt, blinkt, entdeckt Fußgänger hinter mir, Autos neben mir, teilt mir das alles mit. Aber ich stehe. Ich drehe den Schlüssel um. 

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Aus. Denke ich.
Warum machst du das nicht selbst?
Beim Parken den Schaltknüppel in Position P wie Parken stellen, sagt das Display jetzt und piept, wie ein Lehrer mit Trillerpfeife.
P wie Parken.
P wie Parken.
Piep. Piep. Piep. 

Warum machst du das nicht selbst, hm, frage ich das Display. Kannst du das etwa nicht? Hast du Angst, den Berg runterzurollen, wenn dich jemand schubst? Soll ich dich schubsen?
T-Roc antwortet nicht, T-Roc piepst nur.
Ich bringe den Schaltknüppel in Position P, weil ich das Piepsen nicht mag.
Ich steige aus.
Ich schubse das Auto.
Aber es bleibt stehen.
Ich gehe zu Fuß.
Es ist Zeit, sich Sorgen zu machen.